Porschening birinchi 100% elektr modeli, Taycan yagona bo'lmasligi kafolatlangan. Buning tasdig'i, uning "ukasi" ning tobora yaqinlashib kelayotgan kelishidir Porsche Taycan Cross Tour.
2018 yil Jeneva avtosalonida taqdim etilgan Mission E Cross Turismo prototipi tomonidan kutilgan bu ikkinchi Porsche elektr modeli endi sinovdan o'tayotganga o'xshab, bir qator rasmiy "josuslik fotosuratlari"da "qo'lga tushdi".
Shakllar prototipga juda yaqin ko'rinadi va ko'proq "tanish" modelni kutadi va ko'p qirralilikka ko'proq e'tibor beradi.
Darhaqiqat, xuddi shu xarakterni Taycan modellari "oilasi" rahbari Stefan Vekbax tasdiqladi va u shunday dedi: "Taycan Cross Turismo bilan biz biroz ko'proq joy va ko'p qirralilikni taklif qilmoqchi edik".
Nemis rahbarining soʻzlariga koʻra, bunga “orqa oʻrindiqlarda koʻproq joy qoʻshadigan uzunlamasına panjarali tomga ega boʻlgan butunlay yangi tom chizigʻi va kattaroq bagaj boʻlimi” tufayli erishildi.
"Yomon yo'llarga" tayyor
Weckbach tomonidan shahar va qishloq uchun ideal avtomobil sifatida ta'riflangan Taycan Cross Turismo bu "ikki kishilik" ga o'zining yuqori tana balandligidan qarzdor. CUV (krossover foydali transport vositasi) sifatida tavsiflangan Taycan Cross Turismo nafaqat shag'alli yo'llarni, balki kichik yo'ldan tashqari to'siqlarni ham engishga qodir.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Ukbax yuqori klirensga qo'shimcha ravishda Porschening ikkinchi elektr modeli optimallashtirilgan osma tizimi va maxsus yo'ldan tashqari haydash holatlari uchun mo'ljallangan "CUV" deb nomlangan maxsus haydash rejimiga ega ekanligini aniqladi.
Dvigatellarga kelsak, hali hech narsa tasdiqlanmagan bo'lsa-da, ularning Taycan ishlatganlari bilan bir xil ekanligi bizni hayron qoldirmadi. Taqdimot va bozorga chiqish sanasi haligacha ma'lum qilinmoqda.