2020 yil uchun Evropa Komissiyasi har bir ishlab chiqaruvchiga o'rtacha CO2 emissiyasini atigi 95 g / km ni tashkil qiladi. 2021 yildan boshlab, bu maqsad qonunga aylanadi, unga rioya qilmagan quruvchilar uchun katta jarimalar nazarda tutiladi. Ushbu stsenariyni hisobga olgan holda, FCA , 2018-yilda o‘rtacha CO2 emissiyasi 123 g/km bo‘lgan, muammoning “ijodiy” yechimini topdi.
Financial Times nashrining yozishicha, FCA Tesla kompaniyasiga Amerika brendi tomonidan Yevropada sotiladigan modellar uning parkida hisobga olinishi uchun yuzlab million yevro to‘laydi. Maqsad? Evropada sotiladigan avtomobillarning o'rtacha emissiyasini kamaytiring va shu tariqa Yevropa Komissiyasi qo'yishi mumkin bo'lgan milliardlab yevro jarimalaridan qoching.
Ushbu kelishuv tufayli FCA benzinli dvigatellar va SUV (Jeep) sotuvining o'sishi tufayli o'sgan o'z modellarining CO2 emissiyasini qoplaydi.
Tesla tramvaylarini o'z parkining chiqindilarini hisoblash uchun hisoblab, FCA ishlab chiqaruvchi sifatida o'rtacha emissiyani kamaytiradi. "Ochiq hovuz" deb nomlangan ushbu strategiya Evropada birinchi marta qo'llanilmoqda, asosan uglerod kreditlarini sotib olish.
FCA yangi emas
"Ochiq hovuz" ga ruxsat berishdan tashqari, Evropa qoidalari ham bir guruhga tegishli brendlar emissiyalarni guruhlashi mumkinligini ta'minlaydi. Bu, masalan, Volkswagen guruhiga Lamborghini va Bugatti avtomobillarining yuqori emissiyasini Volkswagen kompakt avtomobillari va ularning elektr modellarining kamaytirilgan chiqindilari bilan qoplash imkonini beradi.
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling
Yuliya Poliskanova, Transport va atrof-muhit bo'yicha katta direktorYevropa uchun bu birinchi marta butunlay alohida ishlab chiqaruvchilar o‘z emissiyalarini tijoriy jihatdan foydali muvofiqlik strategiyasi sifatida birlashtirgan.
Agar Evropada uglerod kreditlarini sotib olish uchun "Ochiq hovuz" birinchi marta tanlangan bo'lsa, global miqyosda buni aytish mumkin emas. Uglerod kreditlarini sotib olish amaliyoti ham FCA uchun begona emas. Qo'shma Shtatlarda FCA nafaqat Tesla'dan, balki Toyota va Honda'dan ham uglerod kreditlarini sotib oldi.
FCA e'lonlariFCA barcha mahsulotlarimiz emissiyasini kamaytirishga intiladi... “Ochiq hovuz” mijozlarimiz sotib olishga tayyor bo‘lgan mahsulotlarni sotish uchun moslashuvchanlikni taklif etadi, shu bilan birga maqsadlarga erishish uchun eng kam xarajatli yondashuv bilan erishiladi.
Tesla-ga kelsak, Amerika brendi ham uglerod kreditlarini sotishga odatlangan. Reuters agentligiga ko‘ra, Ilon Maskning brendi so'nggi uch yil ichida AQShda uglerod kreditlarini sotish orqali bir milliard yevroga yaqin daromad keltirdi.
Manbalar: Reuters, Automotive News Europe, Financial Times.