O'tgan yili oshkor qilingan Mercedes-Benz EQC Bu nafaqat Mercedes-Benz EQ sub-brendining birinchi elektr modeli, balki o‘zini Ambition 2039 strategiyasida muhim bosqich sifatida ko‘rsatdi.Bunda nemis ishlab chiqaruvchisi 2039-yilda avtomobil parkida uglerod neytralligiga erishish niyatida, va 2030 yilda plaginli gibridlar yoki elektr transport vositalarining 50% dan ko'prog'ini sotishni xohlaydi.
Endi o'zining elektr SUV ko'proq modellar segmentida raqobatbardoshligini ta'minlash uchun Mercedes-Benz EQC ni biroz yaxshilash vaqti keldi deb qaror qildi.
Natijada, Mercedes-Benz EQC endi kuchliroq 11 kVt bort zaryadlovchini o'z ichiga oladi. Bu nafaqat Wallbox orqali, balki o'zgaruvchan tok (AC) bilan jamoat zaryadlash stantsiyalarida ham tezroq zaryadlash imkonini beradi.
Amalda, EQC bilan jihozlangan 80 kVt-soat batareyani ertalabki soat 7:30 da 10 dan 100% gacha zaryadlash mumkin bo'lsa, ilgari 7,4 kVt quvvatga ega zaryadlovchi bilan bir xil zaryad 11 soat davom etadi.
Qattiq shamolni elektrlashtirish
Mercedes-Benzni elektrlashtirishning eng katta ramzi bo'lgan EQC sentabr oyida atigi 2500 dona sotilgan.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Agar biz plaginli elektr va gibrid modellarga tayanadigan bo'lsak, Mercedes-Benz 2020 yilning uchinchi choragida jami 45 ming dona plaginli modellarni sotganini ko'rdi.
Umuman olganda, Mercedes-Benzning global portfeliga hozirda beshta 100% elektr modellari va yigirmadan ortiq plaginli gibrid modellar kiritilgan bo'lib, ular elektrlashtirishga garov sifatida “yulduzli brend”ning kelajagi qanday bo'lishini ko'rsatadi.