Alpine A110 ning vorisi elektr bo'ladi va Lotus bilan ishlab chiqariladi

Anonim

THE Alp tog'lari A110 Bu frantsuz sport avtomobili brendining diqqat markaziga qaytishini anglatardi... va qanday qaytish(!) — hovuzdagi tetiklantiruvchi tosh bo'lib, unda ixcham o'lchamlari va past og'irligi sof kuchdan ko'ra ko'proq e'tiborga ega edi.

Bu go‘zal hikoyaning boshlanishi, Alp tog‘lari uchun yangi imkoniyat bo‘lgandek tuyuldi, ammo brendning kelajakda saqlanib qolishiga shubha qilish ko‘p vaqt talab qilmadi. Onalar uyi (Renault) nafaqat qiyinchiliklarni boshdan kechirdi va xarajatlarni qisqartirish dasturini boshladi, balki sayyoraga hanuzgacha ta'sir qiladigan pandemiya yangi modelga bo'lgan tijoriy umidlarni yo'q qildi va kelajakdagi rejalarni chuqur ko'rib chiqishga majbur qildi.

Lekin kecha taqdimoti bilan Renaulatsiya — butun Renault guruhining kelajagi uchun yangi tiklanish va strategik reja — Alp tog'larining kelajagi nafaqat kafolatlangan, balki uning guruh ichidagi ahamiyati hozirgi kunga qaraganda kattaroq bo'ladi.

Alp tog'lari A521

A521 Formula 1 avtomobilingiz uchun alp ranglari

Xayr Renault Sport

Alpine e'lon qilingan to'rtta biznes bo'linmalaridan biriga aylanadi - qolganlari Renault, Dacia-Lada va Mobilize bo'ladi, ya'ni Alp tog'lari avtomobillari, Renault Sport Cars va Renault Sport Racing (raqobat bo'limi) bitta korxonada "birlashishi". Bundan tashqari, Renaultning Formula 1da ishtirok etishi bu yil Alp brendi tomonidan amalga oshiriladi.

Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling

Shunday qilib, biz global sahnada ommaviy axborot vositalarining ko'proq ta'siriga ega bo'lgan kuchli Alp tog'iga ega bo'lamiz, bayonotda aytilishicha: "Renault Sport Cars va Renault Sport Racing, Dieppe zavodi, Formula 1 ommaviy axborot vositalarining noyob muhandislik nou-xaularini birlashtirgan korxona. ekspozitsiya va Alp brendining merosi”.

Alp tog'lari A521

“Yangi Alp togʻlari korxonasi yagona avtonom kompaniya foydasiga uchta brendni oʻziga xos aktivlari va mukammallik sohalari bilan birlashtiradi. Dieppedagi zavodimizning “nou-xau”si hamda F1 va Renault Sport jamoalarining muhandislik mahorati 100% elektr va texnologik diapazonimiz bilan porlaydi va shu bilan kelajakda “Alp tog‘lari” nomini mustahkamlaydi. Biz yo'llarda va yo'llarda, eng yuqori texnologiyaga ega bo'lamiz va biz buzg'unchi va ishtiyoqli bo'lamiz.

Loran Rossi, Alpine bosh direktori

Alp 100% elektr

Formula 1 boshlanayotgan o‘n yil davomida 100% elektrga aylanmasligini hisobga olsak ham – asosiy e’tibor bioyoqilg‘ilarni gibridlashtirish va kelajakda foydalanishga qaratilmoqda – va bu intizom “brend sport strategiyasida markaziy o‘rin”ga ega bo‘ladi, Alpine’s kelajakdagi yo'l modellari faqat elektr bo'ladi - hatto Alpine A110 ning vorisi ham elektr bo'ladi ...

Alp tog'lari A110s
Alp tog'lari A110s

Alpine A110 ning vorisi hali bir necha yil oldin - vaqt yoki texnik xususiyatlar bo'yicha hech narsa e'lon qilinmagan - lekin u kelganda u butunlay elektr bo'ladi. Shu ma'noda, Frantsiyaning Alpine kompaniyasi Britaniyaning Lotus kompaniyasi bilan yangi 100% elektr sportkarini (boshqa mumkin bo'lgan hamkorlik yo'nalishlari qatorida) ishlab chiqish uchun birlashdi. Hozircha Alp va Lotus muhandislik va loyihalash sohalari uchun texnik-iqtisodiy asoslarni tayyorlamoqda.

Ikki brendning o'z takliflarining engilligiga e'tibor qaratishini hisobga olsak, bu og'ir elektr texnologiyasini qabul qilishga qanday aylanishini ko'rish qiziq bo'ladi.

Yangiliklar yangi "noldan" sport avtomobili bilan cheklanmaydi. Keyingi bir necha yil ichida yana ikkita yangi Alp tog'lari e'lon qilindi: (kutilmagan) issiq lyuk va (e'lon qilingan) krossover - tabiiyki, ikkalasi ham 100% elektr. Ikkalasi ham Renault guruhi va Renault-Nissan-Mitsubishi alyansi bilan sinergiya potentsialidan nafaqat xarajatlarni optimallashtirish, balki 2025 yilda brendning rentabellik maqsadiga erishish uchun ham foydalanadi (bu raqobatga sarmoya kiritishni o'z ichiga oladi).

Renault Zoe e-sport
Renault Zoe e-Sport, 2017. 462 ot kuchi va 640 Nm; 0-100 km/soat tezlikda 3,2 soniya; 208 km/soat tezlikka erishish uchun 10 soniyadan kamroq vaqt kerak bo'ladi. Biz Renault-ga (mega) elektr issiq lyuk nima bo'lishi mumkinligi haqida eng yaqin bo'ldik.

Kelajakdagi elektr issiq lyukdan boshlab, u Aliansaning CMF-B EV platformasi asosidagi B segmentida joylashtiriladi. Uning o‘lchamlari biz Zoe yoki Clio’da ko‘rganimizdan uzoq bo‘lmasligi kerak, biroq yangi Alp tog‘laridagi hot-lyuk bu modellarning sportcha versiyasi bo‘lmasligi kerak, balki boshqa narsa bo‘lishi kerak.

Ko'p yillardan beri mish-mishlar va reklama qilingan Alp tog'lari markali elektr krossoveri endi har qachongidan ham yaqinroq ko'rinadi. U biz Megane eVision kontseptsiyasida va Nissanning yangi elektr yo‘ltanlamas avtomobili Ariyada ko‘rgan yangi CMF-EV platformasida quriladi. E'lon qilingan boshqa ikkita modelda bo'lgani kabi, hech qanday texnik xususiyatlar yoki mumkin bo'lgan chiqish sanasi hali ilgari surilmagan.

Ko'proq o'qing