1966 yilda Le Mans musobaqalarida qatnashish niyatida tug'ilgan Yaguar XJ13 u tug'ilgan narsani qilishiga to'sqinlik qiladigan qoidalar o'zgarishini ko'rdi: yugurish. Endi, XJ13 paydo bo'lganidan 53 yil o'tgach, qayta tug'ilgan Britaniya jamoasi/kompaniyasi Ecurie Ecosse undan ilhom olishga va LM69 ni yaratishga qaror qildi.
Autocar ma'lumotlariga ko'ra, Ecurie Ecosse da'vo qilishicha, LM69 xuddi jamoa 1969 yilda Le Mans 24 soat o'yinida safga chiqish uchun XJ13 prototipini olgandek qurilgan.
Yaguar misolida bo'lgani kabi, Ecurie Ecosse LM69 ham markaziy holatda o'rnatilgan V12 dvigatelidan foydalanadi. Hozircha quvvat haqida hech qanday ma'lumot yo'q, ammo XJ13 509 ot kuchiga ega ekanligini hisobga olsak, LM69 hech bo'lmaganda bu qiymatga teng bo'lishi mumkin.
XJ13 dan ilhomlangan, lekin bir xil emas
Garchi Jaguar XJ13 ning (kuchli) ilhomi aniq bo'lsa-da, LM69 1971 yilda uni to'liq qayta qurishga majbur bo'lgan avariyaga uchragan noyob misolning nusxasi emas. Yangi boshlanuvchilar uchun, konvertatsiya qilinadigan XJ13 dan farqli o'laroq, Ecurie Ecosse modeli qattiq tomga ega bo'ldi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Bundan tashqari, LM69 ajoyib aerodinamika uchun ko'zga ko'ringan orqa qanot va kichik old qanotlarga ega. Shunga qaramay, umumiy shakllar Yaguar prototipiga juda mos keladi. Qizig'i shundaki, Ecurie Ecosse muhandislari 1969 yildan keyingi texnologiya yoki dizayn xususiyatlarini qo'shmaganlar.
Asl model bilan taqqoslaganda, LM69 ham kengroq shinalar, dvigatel modifikatsiyalari va kompozit materiallar yordamida ishlab chiqarilgan bir nechta panellarni oldi. Sentyabr oyida Londondagi Concours of Elegance ko‘rgazmasida bo‘lib o‘tadigan kontsert rejalashtirilgan Ecurie Ecosse LM69 qancha turadi, hozircha noma’lum.