Mercedes-Benz DTM hisobidan Formula E ga kirganini e'lon qilgach, Porsche ham xuddi shunday e'lon bilan uning izidan bordi. Bu bu yil Porsche kompaniyasining WEC (Jahon chidamlilik chempionati) da LMP1 toifasidan voz kechganini tasdiqlaydi. Mercedes-Benz ham, Porsche ham 2019-yilda Formula Ega kirishadi.
Bu qaror Porsche 919 Hybrid karerasini muddatidan oldin yakunlashini anglatadi. 2014-yilda debyut qilingan prototip 2015 va 2016-yilgi mavsumlarda o‘z o‘quv dasturi bo‘yicha to‘rtta chempionlikni qo‘lga kiritdi, ikkitasi ishlab chiqaruvchilar va ikkitasi haydovchilar uchun.Va bu yil ham bu muvaffaqiyatni takrorlashi va har ikkala chempionatda ham yetakchilik qilish ehtimoli kuchli.
Porsche kompaniyasining bu qarori kengroq dastur – Porsche Strategy 2025 dasturining bir qismi bo‘lib, nemis brendi 2020-yilda Mission E dan boshlab, elektromobillarga katta sarmoya kiritadi.
Maykl Shtayner, Porsche AG tadqiqot va ishlanmalar bo'yicha Ijroiya kengashi a'zosi.Formula Ega kirish va bu toifada muvaffaqiyatga erishish E Missiyamizning mantiqiy natijasidir. Ichki texnologik rivojlanish erkinligi Formula Eni biz uchun jozibador qiladi. [...] Biz uchun Formula E atrof-muhitni muhofaza qilish, samaradorlik va barqarorlik kabi sohalarda yuqori samarali transport vositalarini ishlab chiqish uchun yakuniy raqobat muhitidir.
LMP1 ning tugashi WEC dan voz kechishni anglatmaydi. 2018 yilda Porsche GT toifasidagi ishtirokini kuchaytiradi, 911 RSR LMP1 uchun ajratilgan tuzilmani nafaqat WECda, balki Le Manning 24 soati va AQShdagi IMSA WeatherTech SportsCar chempionatida ham tarqatadi. .
Toyota va WEC reaksiyaga kirishdi
Porschening ketishi Toyota-ni LMP1 sinfidagi yagona ishtirokchi sifatida qoldiradi. Yaponiya brendi 2019 yil oxirigacha intizomda qolish majburiyatini olgan edi, ammo bu yangi o'zgarishlarni hisobga olgan holda, u o'zining dastlabki rejalarini qayta ko'rib chiqmoqda.
Aynan Toyota prezidenti Akio Toyoda nemis raqibining ketishi haqidagi birinchi bayonotlar bilan chiqdi.
Akio Toyoda, Toyota kompaniyasi prezidentiPorsche LMP1 WEC toifasidan voz kechishga qaror qilganini eshitganimda afsuslandim. Kelgusi yilda biz ushbu kompaniyaga qarshi texnologiyalarimizni o'sha jang maydoniga qo'ya olmasligimizdan juda afsusdaman va hafsalamiz pir bo'ldi.
Le Manning 24 soatini tashkil etuvchi ACO (Automobile Club de l’Ouest) ham Porsche’ning LMP1 toifasidagi “shoshilinch ketishi” va “to‘satdan qarori” haqida o‘z fikrlarini bildirib o‘tdi.
Shunga o'xshash bayonotlar WEC tashkiloti tomonidan ham qilingan, uning maqomi tahdid qilinmaganligini ta'kidlamoqda. 2018-yilda prototip drayverlari, jumladan LMP1 va LMP2 sinflari, GT drayverlari va ishlab chiqaruvchilar uchun jahon chempionati davom etadi.