Avvaliga AQShda bo'lgan. Biz buni yaqinda bilib oldik Volkswagen Passat Amerikalik (evropalikdan farqli o'laroq) vorisi bo'lmaydi. Volkswagen Atlas kabi SUV modellarining muvaffaqiyati - Evropada sotilmagan katta SUV - Passat kabi an'anaviy sedanlarning tijorat ahamiyatini yo'qotishiga yordam beradi.
Evropada yangiliklar deyarli bir vaqtning o'zida boshqa yo'nalishda ketdi. Yangi Volkswagen Passat paydo bo'lardi, ammo uni ishlab chiqarish Germaniyaning Emden shahridan Skoda Superbga qo'shilgan Bratislava (Slovakiya)dagi Skoda zavodiga qoldiriladi. Bu harakat Emden zavodining faqat elektromobillar ishlab chiqarishga o‘tkazilishi bilan oqlandi.
Ikki model, Passat va Superb, keyingi avlodlarida bir-biriga har qachongidan ham yaqinroq bo'ladi. Ular bir xil mexanika, texnologik echimlar va MQB platformasini baham ko'radilar. Stsenariy bugungidan unchalik farq qilmaydi, lekin bir xil ishlab chiqarish liniyasini baham ko'rish orqali bu ikkala komponent o'rtasida ko'proq almashishga olib keladi.
Xayr, Passat sedani
Ammo endi, Volkswagen’dagi ichki manbalardan ma’lumot olgan Automotive News’ga ko‘ra, Passat’ning keyingi avlodi 2023-yilda kelganida, faqat furgon (Variant) assortimentning bir qismi bo‘ladi. Sedanning vorisi bo'lmaydi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Bu sedan sotuvining kamayishi, shuningdek, Evropada krossover va SUV an'anaviy uch paketli salon o'rnini egallashi va Passat furgonining Germaniya (evropaning eng yirik avtomobili) kabi asosiy bozorlardagi muvaffaqiyati bilan oqlanadi. bozor). Germaniyada sotilgan 10 ta Passatdan to'qqiztasi kompaniyalar va parklar uchun mo'ljallangan va Passat Variantlarining aksariyati tanlangan.
Sedanlar hali ham furgonlardan ko'ra ko'proq tijoriy vaznga ega bo'lgan Markaziy va Sharqiy Evropada Skoda Superb bu ehtiyojni qondiradi - sizga eslatib o'tamizki, Volkswagen Passat va Skoda Superb Evropa darajasida segmentda eng ko'p sotiladigan modellardir. nemis premium modellaridan (Audi A4, BMW 3 Series va Mercedes-Benz C-Class).
Yaqinda yangilangan Volkswagen Arteon ham yo'q bo'lib ketish yo'lida, Passatning yanada zamonaviy ukasi, hatto Shooting Brake nomli misli ko'rilmagan furgon variantini ham olgan.
Volkswagen ajoyib sedanga ega bo'lishda davom etadi
Volkswagen Passat sedanining e'lon qilingan tugashi (va aftidan, Arteon, beshinchi eshikka qaramay), nemis brendi uchun ushbu segmentdagi kuzovning tugashini anglatmaydi.
2018 yilda o'sib borayotgan ID oilasi uchun bir nechta prototiplar taqdim etilgandan so'ng, biz I.D. haqida xabardor bo'ldik. Vizzion yoki... kelajak uchun elektr, mustaqil Volkswagen sedanining tasavvuri. Unga 2019-yilda mikroavtobus, ID hamrohlik qiladi. Space Vizzion. Ikki modelga qaramaslik va ularda Passat 100% elektr nima bo'lishining "vizionini" ko'rmaslik deyarli mumkin emas.
Va bizda shunday bo'ladi. Dastlab 2022-yildan kechiktirmay rejalashtirilgan ishlab chiqarish versiyalarining kelishi 2023-yilga qoldirildi. “Aero B” ichki kod nomi bilan ularning yakuniy belgilari ID.6 va/yoki ID nomenklaturalarini qabul qilishi kerak. .7, lekin hali hech qanday tasdiqlar yo'q.
Biz bilgan prototiplar hozirgi Volkswagen Passat-dan biroz kattaroq edi va hozirda yo'q bo'lib ketgan va kattaroq Phaeton darajasida ichki kvotalar taklif qildi, bu xususiyatlar ishlab chiqarish modellarida qolishi kerak. Ular juda nozik aerodinamikani va'da qilmoqdalar, bu katta avtonomiyaga ega versiyaning 700 km (hech bo'lmaganda suyuqroq sedanda) uchun tarkibiy qismlaridan biri.
Manbalar: Automotive News, Auto Motor und Sport.