1966 yilda ishga tushirilgan Toyota Corolla bugungi kunda yapon brendining eng katta ramzlaridan biri bo'lib, o'zining uzoq tarixida yana bir muhim bosqichga erishdi: sotilgan aql bovar qilmaydigan 50 million donaga yetdi.
Sizga fikr berish uchun, bu Corolla sotuvga chiqarilgandan beri yiliga o'rtacha 900 000 donadan ko'proq sotilgan degan ma'noni anglatadi - bu eng ko'p sotilgan va qulay farq bilan (uning barcha avlodlarini hisobga olgan holda).
Savdolar "shirin" dan o'tayotgani bilan - 2020 yilda u 1 134 262 dona bilan dunyodagi "faqat" eng ko'p sotilgan avtomobil bo'ldi - Corolla ko'p yillar davomida bu raqamlarni o'z qo'li bilan oshirish uchun hamma narsaga ega. unga uzoq vaqtdan beri xos bo'lgan adaptiv sovg'alar.
Avtomobil "xameleon"
Biz aytayotgan moslashuvchanlik shunchaki Corolla o'z tarixi davomida bozorning tobora ortib borayotgan talablariga moslashish qobiliyatiga ishora qiladi.
Kichkina orqa g'ildirakli sedan sifatida tug'ilgan Corolla o'shandan beri xetchbek, liftbek, mulk, miniven va yaqinda SUV sifatida deyarli hamma narsaga aylandi (Corolla Crossni eslaysizmi?). O'tmishda orqa g'ildirakli haydovchi ham unutilgan va endi oldingi g'ildirak deb taxmin qilinadi.
O'n ikki avlodga ega Toyota Corolla 150 ga yaqin mamlakatlarda sotiladi va hozirda ularning 12 tasida ishlab chiqariladi. Qizig'i shundaki, ikki davlat o'rtasidagi geografik yaqinlikdan foydalanib, yapon modeli birinchi bo'lib eksport qilingan mamlakat Avstraliya bo'ldi.
Yapon modelining muvaffaqiyatini oshirish uchun bozorda Corolla'dan atigi sakkiz yil kamroq bo'lgan muvaffaqiyatli Volkswagen Golf hali 40 million dona sotilgan ko'rsatkichga erisha olgani yo'q (yana, ularning barchasini avlodlar sanab o'tamiz).
O'zining butun tarixi davomida u nafaqat bozorda muvaffaqiyat qozongan, balki raqobat dunyosida ham uzoq vaqtdan beri mavjud. U nafaqat gastrol musobaqalarida, balki rallilarda ham muvaffaqiyat qozondi (1999 yilda Toyota WRC konstruktorlari unvonini berdi).
Yaqinda uning avtosportdagi ishtiroki yangi texnologiyalar uchun “sinov dastgohi” bo'lib xizmat qilmoqda, bunga eng yorqin misol bu yilgi NAPAC Fuji Super TEC 24 Hours musobaqasida qatnashgan vodorod bilan ishlaydigan Toyota Corolla bo'ldi.