Yangi Formula 1 avtomobilining 2022 yilgi mavsum uchun prototipi allaqachon taqdim etilgan.Tadbir shu dam olish kunlari Buyuk Britaniya F1 Gran-prisi bo'lib o'tadigan Silverstounda bo'lib o'tdi va unda gridning barcha haydovchilari ishtirok etdi.
Ushbu prototip, Formula 1 dizaynerlari jamoalari tomonidan kelasi mavsum qoidalarining shunchaki talqini bo'lsa-da, hozirgi F1 avtomobillari bilan solishtirganda sezilarli o'zgarishlarni ko'rsatadigan keyingi yilgi bir o'rindiqli mashinalar nima bo'lishini tushunishga imkon beradi.
Masalan, aerodinamik jihat butunlay qayta ko'rib chiqildi, yangi bir o'rindiqli avtomobil ko'proq suyuqlik liniyalari va kamroq murakkab old va orqa qanotlarni taqdim etdi. Old "burun" ham o'zgarib, endi butunlay tekis bo'lib qoldi.
Bunga avtomobilni asfaltga so‘ruvchi vakuumni yaratishga yordam beruvchi korpus tagidagi yangi havo so‘rgichlari qo‘shildi, Formula 1 buni “er effekti” deb ataydi, bu usul 1970 va 1980 yillardagi o‘n yilliklarda keng qo‘llanilgan.
Ushbu aerodinamik islohotning maqsadi ikkita mashina bir-biriga yaqin bo'lganida havo oqimining buzilishini kamaytirish orqali yo'lda bosib o'tish qulayligini oshirishdan iborat.
Shu ma'noda, DRS tizimi orqa qanotda qoladi, buning uchun belgilangan joylarda ochilib, tezlikni oshirishga imkon beradi va quvib o'tishni osonlashtiradi.
Yangi shinalar va 18 dyuymli jantlar
Agressiv tashqi ko'rinish, shuningdek, yangi Pirelli P Zero F1 shinalari va 2009 yildagi kabi qoplanadigan 18 dyuymli g'ildiraklar bilan bog'liq.
Shinalar butunlay yangi birikmaga ega va yon devori sezilarli darajada qisqarganini ko'rdi, endi biz past profilli yo'l shinalarida topadigan narsaga yaqinroq profilga ega bo'ldi. Shinalar ustida paydo bo'ladigan kichik qanotlar ham e'tiborga loyiqdir.
Shuningdek, xavfsizlik bobida roʻyxatdan oʻtish kerak boʻlgan yangiliklar mavjud, chunki 2022-yilda avtomobillar zarbalarni yutish qobiliyati old tomonda 48% va orqa tomonda 15% ga oshgan.
Va dvigatellar?
Dvigatellarga kelsak (V6 1.6 turbo gibridlari), ro'yxatdan o'tish kerak bo'lgan texnik o'zgarishlar yo'q, garchi FIA 10% biokomponentlardan tashkil topgan yangi benzinni qo'llashni joriy qiladi, bu esa foydalanish bilan erishiladi. etanol.
