2017 yil noyabr oyida imzolangan kelishuvga asosan, FCA va Eni (Italiya neft kompaniyasi, transalpin Galp turi) yangi yoqilg'ini ishlab chiqish uchun birlashdilar. Belgilangan A20, bu 15% metanol va 5% bio-etanol.
Kamaytirilgan uglerod komponenti, biologik kelib chiqish komponentlarini kiritish va yuqori oktan darajasi tufayli, A20 yoqilg'isi CO2 ni 3% kamroq chiqarishga qodir , bu allaqachon WLTP aylanishiga muvofiq. To'g'ridan-to'g'ri va bilvosita CO2 chiqindilarini kamaytirish maqsadida ishlab chiqilgan A20 2001 yildan boshlab ko'pgina benzin modellariga mos keladi.
Ushbu yangi yoqilg'ining dastlabki sinovlari beshtasida o'tkazildi Fiat 500 Milandagi Eni Enjoy floti 13 oy ichida 50 ming kilometrdan ortiq masofani bosib o'tdi. Sinov davomida avtomobillar nafaqat muammo ko‘rsatmadi, balki ular emissiyani kamaytirish va ish faoliyatini yaxshilashni ham ko‘rsatdi.
Loyiha hali ishlab chiqilmoqda
Sinovdan o'tgan va natijalar hatto ijobiy bo'lganiga qaramay, FCA va Eni yangi yoqilg'ini ishlab chiqishda davom etmoqda . Endigi maqsad qayta tiklanadigan manbalardan uglevodorod komponentlari miqdorini oshirishdan iborat.
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling
Yoqilg'i tadqiqotining sababiga bag'ishlangan brendni birinchi marta ko'rishimiz yo'q. Agar FCA va Eni tomonidan ishlab chiqilgan yangi yoqilg'ida hali ham neft foizi mavjud bo'lsa, Audi yanada uzoqqa bordi va sintetik yoqilg'ilarni ishlab chiqish bilan shug'ullanadi.
Maqsad CO2 ni asosiy xom ashyo sifatida ishlatishdir, bu esa CO2 emissiyasining yopiq tsiklini yaratishga imkon beradi. yonish paytida chiqadigan karbonat angidriddan foydalanish ... ko'proq yoqilg'i ishlab chiqarish.