Financial Times gazetasining yozishicha, Bosch bosh direktori Volkmar Denner Yevropa Ittifoqining faqat elektr harakatchanligi va vodorod va qayta tiklanadigan yoqilg‘i sohalariga sarmoya kiritilmasligini tanqid qilgan.
Ushbu mavzu bo'yicha Denner Financial Times gazetasiga shunday dedi: "Iqlim harakati ichki yonish dvigatelining tugashi haqida emas (...) bu qazib olinadigan yoqilg'ilarning tugashi haqida. Va elektromobillar yo'l transportini uglerodni neytral qilsa-da, qayta tiklanadigan yoqilg'ilar ham.
Uning fikricha, boshqa yechimlarga pul tikmaslik orqali Yevropa Ittifoqi iqlim harakati uchun potentsial yo'llarni "kesmoqda". Bundan tashqari, Denner ushbu garov sabab bo'lishi mumkin bo'lgan ishsizlikdan ham xavotirda edi.
Elektrga tikish, lekin nafaqat
Bosh direktorning Yevropa Ittifoqining elektromobillarga (deyarli) eksklyuziv tikishini tanqid qilganiga qaramay, Bosch allaqachon ushbu turdagi avtomobillar uchun texnologiyalarni ishlab chiqish uchun besh milliard yevro sarmoya kiritgan.
Shunga qaramay, nemis kompaniyasining ta'kidlashicha, dizel va benzinli dvigatellar allaqachon evolyutsiya bosqichida, bu ularga "havo sifatiga sezilarli ta'sir ko'rsatmaslik" imkonini beradi.
Va nihoyat, Financial Times oldinga siljiydi, garchi Bosch boshqaruv kengashi a'zosi kompaniya kelgusi 20-30 yil ichida ichki yonuv dvigatellari texnologiyasiga sarmoya kiritishda davom etishini aytdi.