Nissan GT-R dvigateli hamma narsani yoki deyarli hamma narsani boshqara oladi... 10 yildan ortiq vaqt davomida eng yaxshi tayyorlovchilar VR38DETT dan maksimal quvvat olish uchun cheksiz soatlab mehnat qilishgan.
Biz uzoqqa borishning iloji yo'q deb o'ylaganimizda, har doim bizga bu oxir-oqibat emasligini eslatuvchi kimdir bor. Bu safar Extreme Turbo Systems yapon dvigatelidan 3500 ot kuchiga ega bo'lgan eng uzoqqa chiqdi.
Qanday qilib bu mumkin?
Qorong'u sehr, begona texnologiya, mo''jiza yoki ... eng yuqori darajadagi muhandislik. Ehtimol, bir oz, lekin asosan eng yuqori darajadagi muhandislik.Videoni tomosha qiling:
Nissan GT-R-da 3500 ot kuchiga erishish uchun o'ta o'zgartirishlar talab qilinadi. Dvigatel bloki yangi bo'lib, sanoatda ishlov berish soatlari va soatlari natijasidir. Ichki qismlar bir xil darajada chuqur yangilanadi, deyarli hamma narsa yangi: krank mili, eksantrik mili, ulash novlari, klapanlar, in'ektsiya, elektronika, turbolar. Yaxshiyamki, Yaponiyada Takumi ustalari tomonidan yig'ilgan asl dvigateldan deyarli hech narsa qolmadi.
Dunyodagi eng tezkor Nissan GT-R
Quvvat bankidagi o'lchovlar g'ildiraklarning maksimal 3046 ot kuchiga ega ekanligini ko'rsatadi. Krank milidan g'ildiraklarga quvvat yo'qotishlari (inertsiya va mexanik ishqalanish tufayli) 20% ga aylanishini hisobga olsak, biz krank milida taxminan 3500 ot kuchiga erishamiz.
Extreme Turbo Systems ma'lumotlariga ko'ra, bu qiymat Nissan GT-R tasvirlarning 1/4 milyani atigi 6,88 soniyada bosib o'tishga imkon berdi. Chegaralari bizni hayratda qoldirishda davom etayotgan bu qanotli yirtqich hayvonga munosib rekord vaqt.