Batareyalarni zaryad qilishda yordam berish uchun elektromobillarda quyosh panellaridan foydalanish endi yangilik emas. Biroq, Kia , Hyundai bilan birgalikda yanada uzoqqa borishni xohladi va samaradorlikni oshirish, yoqilg'i sarfini va CO2 chiqindilarini kamaytirish uchun ichki yonish modellarini quyosh panellari bilan jihozlaydi.
Shunday qilib, Kia butun dunyo bo'ylab buni amalga oshirgan birinchi brend bo'ldi, quyosh panellari tom va kapotga kiritilgan va ular uch turga bo'lingan.
Birinchi turdagi yoki avlod (brend ta'riflaganidek) gibrid transport vositalarida foydalanish uchun mo'ljallangan, ikkinchisi yarim shaffof tomdan foydalanadi va faqat ichki yonuv dvigatellari bo'lgan modellarda qo'llaniladi, nihoyat uchinchisi engil quyosh tomidan iborat. 100% elektr modellarga o'rnatiladi.
Ular qanday ishlaydi?
Gibrid modellarda qo‘llaniladigan tizim an’anaviy tomga o‘rnatilgan, kun davomida akkumulyatorning 30% dan 60% gacha quvvat olish imkoniyatiga ega bo‘lgan kremniyli quyosh panellari konstruksiyasidan iborat. Ichki yonish modellarida ishlatiladigan eritma ular ishlatadigan batareyani zaryad qiladi va an'anaviy panoramali tomga birlashtirilgan.
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling
Elektromobillarga mo'ljallangan uchinchi avlod hali sinov davrida. U nafaqat tomga, balki modellarning kapotiga ham o'rnatish uchun mo'ljallangan va energiya samaradorligini maksimal darajada oshirishga qaratilgan.
Tizim quyosh batareyasi, boshqaruvchi va batareyadan iborat. 100 Vt quvvatga ega panel ideal sharoitda 100 Vt soatgacha ishlab chiqarishi mumkin, nazoratchi esa kuchlanish va oqimni boshqaradigan, ishlab chiqarilgan elektr energiyasining samaradorligini oshiradigan Maksimal quvvat nuqtasini kuzatish (MPPT) deb nomlangan tizim xizmatlariga ega. paneli.
Nihoyat, bu energiya akkumulyatorga aylantiriladi va saqlanadi yoki avtomobilning o'zgaruvchan tok (AC) generatoriga yukni kamaytirish, to'plamning samaradorligini oshirish uchun ishlatiladi.
Ushbu texnologiyaning birinchi avlodi Kia modellarida 2019 yildan boshlab paydo bo‘lishi kutilmoqda, ammo bu panellardan qaysi modellar foyda olishi hozircha noma’lum.