Nega "Mobi Dik"? Uning uzun va katta orqasiga, oq rangiga e'tibor berdingizmi? Buni nomlash vaqt masalasi bo'lardi Porsche 935/78 — Porsche 935 ning soʻnggi rasmiy evolyutsiyasi (1976-1981) — Herman Melvillning 1851-yildagi xuddi shu nomdagi kitobidagi kit kabi Le Manda gullab-yashnash uchun moʻljallangan.
935/78 5-guruh poyga mashinasining eng so'nggi va eng radikal evolyutsiyasi edi, lekin juda raqobatbardosh model bo'lishiga qaramay, u hech qachon Le Manni zabt eta olmadi va 6 soatlik Kumushtoshda faqat bitta g'alabaga erishdi.
Uning haddan tashqari aerodinamikasi va yuqori quvvati (760-860 ot kuchi orasida) uni 1978 yilda Le-Manda to'g'ridan-to'g'ri Mulsanning eng tez modeliga aylantirdi va 367 km/soat tezlikka erishdi, hatto Porsche prototipi 936 dan ham tezroq. Lekin dvigateldan kelib chiqadigan muammolar poyga oldidan o'zgartirish 935/78 ni g'alaba uchun kurashdan chiqarib yuboradi (u 8-o'rinni egallaydi) - bu Renault Alpine A442B tomonidan qo'lga kiritiladi.
Shunga qaramay, buning uchun unchalik qiziq emas. Porsche endi bizga o'zining eng mashhur poyga avtomobillaridan biri haqida beshta faktni eslatib turadi.
Yangi "Mobi Dik"
Porsche 2018-yilda yangi va oddiygina nom bilan atalgan 935 “Moby Dick” avtomobiliga hurmat sifatida qaytadan tashrif buyurdi. 911 GT2 RS (991) asosidagi va asl nusxadagi kabi, yangi “Mobi Dik” uzunroq (+32 sm) va kengroq (+) edi. 15 sm) donorga qaraganda.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
GT2 RS ning 700 ot kuchiga ega yassi oltitasi o'zgarishsiz qoldi, unumdorligi esa qisman 100 kg kamroq bo'ladi - bu uglerod tolasiga boy dietaning natijasidir.
Sxemadan foydalanish bilan cheklangan, yangi 935 "Moby Dick" ning eksklyuzivligi, shuningdek, atigi 77 dona cheklangan ishlab chiqarish bilan kafolatlangan, asosiy narxi 700 ming evrodan boshlanadi.
