Bugun 2019-yilgi Jeneva avtosalonida taqdim etilgan Honda va prototipi , nomiga qaramay, ishlab chiqarishga shu qadar yaqinki, agar brend uni xuddi shunday ishlab chiqarishga qaror qilsa, biz hayron bo'lmaymiz.
Vizual ravishda nafaqat retro ilhom, balki Honda tomonidan Jenevada taqdim etilgan prototip va Urban EV kontseptsiyasi (2017 yilda taqdim etilgan) o'rtasidagi yaqinlik mashhur - xronologik jihatdan, birinchi bo'lib ma'lum bo'lishiga qaramay, u aslida E dizaynidan keyin ishlab chiqilgan. Prototip "muzlatilgan".
Ilgari paydo bo'lgan ichki qismda to'g'ri chiziqlar va beshta ekran qabul qilingan holda minimalist yondashuv ta'kidlangan.
Ekranlar haqida gapiradigan bo'lsak, ulardan ikkitasi (boshqaruv panelining uchlarida joylashganlar) orqa ko'rinish oynalari sifatida xizmat qilish funktsiyasiga ega, bu yechim, asosan, ishlab chiqarish avtomobiliga o'tkazilishi kerak.
Ishlab chiqarish yil oxirida boshlanadi
Elektromobillar uchun yangi platforma asosida ishlab chiqilgan E Prototipining yakuniy o'lchamlari hozircha ma'lum emas. Biroq, "neft o'lchagich" Honda Jazzga qaraganda qisqaroq ko'rinadi.
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling
Texnik ma'lumotlar hali e'lon qilinmagan bo'lsa-da, E Prototipi orqa g'ildiraklarga ega ekanligi allaqachon ma'lum (elektr dvigatel orqa aksda paydo bo'ladi). Avtonomiya nuqtai nazaridan, bu 200 km dan ortiq bo'lishi kerak Honda atigi 30 daqiqada akkumulyatorni 80% gacha zaryad qilish imkoniyatini e'lon qildi.
Yil oxirida ishlab chiqarish boshlanishi rejalashtirilgan bo'lsa, Honda yozning boshida o'zining elektr modeli uchun rasmiy zaxiralarni Evropaning tanlangan bozorlarida ochishni kutmoqda (hali e'lon qilinmagan).
Yangi, shuningdek, E Prototipi uning bazasidan olingan elektr modellarining katta oilasining birinchi a'zosidir.
Honda E prototipi haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa
