Evropada iyul oyiga to'g'ri keladigan yangi avtomobillar sotuvi ko'rsatkichlari aniqlanganda (yilning birinchi olti oyida bozor 3,1 foizga pasaygan), buni tekshirish mumkin edi. yangi elektromobillar sotuvi birinchi marta 2% ni tashkil etdi bir yil davrini hisobga olsak (2018 yil avgustidan 2019 yil iyuligacha).
2% ulush hali ham o'ziga xos joy deb hisoblanadi, ammo u tez sur'atlar bilan o'sish traektoriyasini aks ettiradi, nemis asli tahlilchi Mattias Shmidtga ko'ra, asosan uchta omilga bog'liq.
Birinchisi, Gollandiyadagi fiskal rejim bilan bog'liq bo'lib, u 50 000 evrodan ortiq elektr avtomobillarga moliyaviy foyda keltira boshladi, bu chora kompaniyalar tomonidan osonlik bilan foydalanildi.
W-Europeda sotilgan har 50-yangi avtomobil, hozirda BEV to'liq elektr
Yangi hisobotga ko'ra, G'arbiy Evropada 12 oylik sof elektr avtomobillarni ro'yxatdan o'tkazish hozirda mintaqadagi jami yangi avtomobillarni ro'yxatga olishning 2 foizini tashkil qiladi. https://t.co/JFN7dH0y0W pic.twitter.com/nlwVUam9x1
- Mattias Shmidt (@auto_schmidt) 2019 yil 12 avgust
Natijada yangi elektromobillar sotuvi keskin ko'paydi, Tesla'ning Model S va Model X kabi modellari foyda ko'rdi, ammo Jaguar I-Pace bu o'lchovning "yulduzi" bo'lib, hatto model bo'lishga muvaffaq bo'ldi. 2018 yil dekabr oyida Gollandiyada.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Ikkinchi va uchinchi omillar ham bog'liq, chunki ikkalasi ham elektromobillar savdosini kuchaytirgan yangi modellarning kelishiga ishora qiladi.
Birinchi holda, bu Tesla Model 3 fenomeni bilan bog'liq bo'lib, u joriy yilning boshida Evropaga kelgan, ammo yilning birinchi olti oyida 37 200 dona sotilgan elektromobillar savdosi bo'yicha yetakchilik qilmoqda.
Ikkinchi holda, Hyundai/Kia, Kauai Electric va e-Niro kabi modellarning paydo bo'lishi bilan ajralib turadi.
Jaguar I-Pace
2020 yil ancha yaxshi bo'lishini va'da qilmoqda
Agar 2019-yil Yevropada yangi elektromobillarni sotish bo‘yicha rekordlar yili bo‘lishini va’da qilsa, 2020-yil allaqachon e’lon qilingan “og‘ir vaznlilar”ni hisobga olsak, barcha kutganlardan oshib ketishi kerak.
Faqat Volkswagen guruhi, jumladan, Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Porsche — 2020 yilda 300 000 ta yangi elektromobil sotishni kutmoqda. Keyingi Frankfurt avtosalonida biz ID.3 ning yakuniy ishlab chiqarish versiyasini ko'ramiz. bu jildning muhim qismi, boshqa uchida esa Taycan.
PSA guruhi ham yangi modellar uchligi bilan o‘z so‘zini aytadi: Peugeot e-208, Opel Corsa-e va DS 3 Crossback E-Tense ham sotuvga chiqariladi. Shuningdek, Jeneva avtosalonida taqdim etilishi rejalashtirilgan Hondaning oddiygina “e” deb nomlangan takliflarini, shuningdek, e'lon qilingan Fiat 500 elektr avtomobilini unutmang.
Ushbu turtki nafaqat yangi elektr modellarda, balki yangi plaginli gibrid avtomobillarda ham ishlab chiqaruvchilar uchun Evropa Ittifoqi tomonidan 2021 yil uchun CO2 emissiyasini kamaytirish darajasiga erishish uchun zarur bo'lgan yo'ldir - 95 g / km. ishlab chiqaruvchining assortimenti uchun o'rtacha.
Manba: Mattias Shmidt, avtomobil tahlilchisi.