O'tgan haftadan so'ng Lissabon shahar kengashi Avenida Baixa-Chiado o'qi uchun yangi Lissabon emissiyasini kamaytirish zonasini (ZER) taqdim etdi, ACPning Lissabon shahar markazidagi transport cheklovlariga munosabati kechiktirilmadi.
Birinchidan, ACP shahar Kengashi tomonidan taqdim etilgan yechim, asosan, "shaharlarimizning markaziy hududlarida avtotransport vositalarining mavjudligini kamaytirish zarurati natijasida ifloslantiruvchi chiqindilarni kamaytirishni nazorat qilish" nuqtai nazaridan afzalliklarga ega ekanligini tan olishdan boshlaydi.
Biroq, shuni esda tutish kerakki, shaharda birinchi ZER amalga oshirilganidan beri, taxminan o'n yil oldin, munitsipalitet ushbu hududlarda muomalaga qo'yilgan taqiqlarga rioya etilishini nazorat qila olmadi.
Bundan tashqari, ACP, shuningdek, Lissabonga kiraverishda to'xtatuvchi avtoturargohlarning yo'qligini va shahar ichida to'xtash joylari yo'qligini tanqid qiladi.
ACPning shubhalari
Xuddi shu kommyunikeda ACP munitsipalitetga bir nechta savollarni qo'yadi. Avvalo, u shahar Kengashiga qo'shni yo'llarda ko'paygan transport ta'sirini yumshatish uchun loyihada ko'zda tutilgan aylanma va to'xtash joylarini boshqarish choralari haqida savol beradi.Bundan tashqari, ACP tomonidan ko'tarilgan turli xil savollar orasida 100% elektr bo'lmagan TVDElarning aylanishini taqiqlash sabablarini tushuntirish uchun so'rovlar ajralib turadi; sirtdan olib tashlangan to'xtash joylari soni; to'xtash joyi taklifi; va shuningdek, ZERning qo'shni shahar to'qimalariga (qo'shni mahallalar) ta'siri haqida.
ACP takliflari
Ushbu masalalardan tashqari, ACP loyihani takomillashtirish maqsadida jami 22 ta taklif kiritdi. Jamoat transporti nuqtai nazaridan, ACP nafaqat ushbu hududda ta'minotni ko'paytirishni taklif qiladi, balki 2018 yilgacha sotib olingan Carris avtobuslarining ZERda aylanishini taqiqlashni ham taklif qiladi.
ACPning Lissabon shahar markazidagi aylanish cheklovlariga munosabati bilan taqdim etilgan takliflar orasida plagin gibridlari, TVDE va avtomobil almashish platformasi transport vositalari orqali ZERga kirishga ruxsat beruvchi takliflar ajralib turadi.
ACP, shuningdek, ushbu hududdagi zaryadlash stantsiyalari sonini kuchaytirishni, umumiy velosipedlarni taklif qilishni va ZER bo'ylab cheklangan kirish muddatini ertalab soat 8:30 gacha uzaytirishni so'radi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Nihoyat, ACP uchun ZERni amalga oshirish bosqichma-bosqich amalga oshirilishi kerak va uch oylik sinov muddatidan so'ng loyihaning yakuniy tekshiruvi o'tkaziladi. Yangi ZER uchun ACPning barcha tanqidlari va takliflaridan xabardor bo'lish uchun uni shu yerda topishingiz mumkin.