YANGILIKLAR 2021, qism... 2021 yil uchun kutilayotgan 50 dan ortiq yangi avtomobillar bilan tanishganimizdan so'ng, biz ishlashni birinchi o'ringa qo'yadiganlarga e'tibor qaratishga qaror qildik - bu barchamiz o'z qo'limizga olishni xohlaydiganlardir...
Va avtomobil sanoatida sodir bo'layotgan jadal o'zgarishlarga qaramay, ishlash (xayriyatki) unutilmaganga o'xshaydi, balki tobora ko'proq yangi shakllar va talqinlarni oladi. Ha, tobora ko'proq SUV va krossoverlar yuqori samarali versiyalarni taklif qilmoqda, shuningdek, elektronlar yanada yuqori ishlash uchun aralashmaning bir qismidir.
Ko'proq vaqt talab qilmasdan, 2021 yil uchun barcha "yuqori samarali" yangiliklar bilan tanishing.
Hot Hatch, sinf 2021
Ishlash haqida gap ketganda, eng maqbul variant nima bo'lishi kerakligidan boshlaylik: the Hyundai i20 N . Misli ko'rilmagan cho'ntak raketasi tomonidan yaratilgan asoslarni hurmat qilishni va'da qiladi i30 N — u ham 2021 yilda taʼmirlangan — va diqqatga sazovor joylari faqat bitta raqib — Ford Fiesta STga qaratilgan. Janubiy Koreyaning yangi qurolidan umidlar katta, juda yuqori.Issiq lyuk ierarxiyasida ancha yuqoriga ko'tarilib, u yangisiga ega Audi RS 3 . Bu yil biz S3 (310 ot kuchiga ega 2,0 turbo) bilan tanishdik, ammo ring brendi Mercedes-AMG A 45 (2,0 421 ot kuchiga ega) ni yolg'iz hukmronlik qilishni istamaydi. O'zidan oldingi kabi, yangi RS 3 faqat va faqat 2,5 litrli pentatsilindrga bog'liq bo'lib qoladi va, albatta, quvvat shimolda 400 ot kuchiga ega bo'ladi - u raqibining 421 ot kuchidan ko'proq bo'ladimi? Katta ehtimol bilan ha…
Hali ham nemis hot-lyuk sohasida biz allaqachon aniqlangan narsalarni ko'ramiz Volkswagen Golf R , barcha davrlarning eng kuchli Golfi, 2.0 turbo quvvatli 320 ot kuchiga ega! Golf R ning o'ziga xos belgisi bo'lganidek, u to'rt g'ildirakli haydovchi va ikki muftali vites qutisiga ega.
sport sedanlari
Ehtimol, 2021 yil uchun yuqori samarali modellarga intilayotganlar uchun asosiy yangiliklardan biri bu muqarrar yangi avlodning kelishidir. BMW M3 va muxbir BMW M4 . Ikkala model ham allaqachon taqdim etilgan, ammo ikkalasi ham keyingi bahorda keladi va ko'plab yangiliklar mavjud.
Boshqa BMW M-da ko'rganimizdek, M3 va M4 ham "odatiy" va Musobaqa versiyalarida joylashtiriladi. Agar birinchisi orqa g'ildirak va (hali) qo'lda uzatmalar qutisiga ega bo'lsa, ikkinchisi yana 30 ot kuchi - jami 510 ot kuchi, avtomatik uzatma va ... to'rt g'ildirakli haydovchini taklif qiladi, bu mutlaqo birinchi. Yangi M3 haqidagi eng katta yangiliklar 2022 yilgacha yetib bormaydi — bu haqda hamma narsani bilib oling!
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Yangi M3 uzoq vaqt yolg'iz qolmaydi. “Shtutgart”ning azaliy raqibi, to‘g‘rirog‘i Affalterbax hozirdanoq qarshi hujumga hozirlik ko‘rmoqda. Yangi Mercedes-Benz C-Classdan tashqari, AMG 2021 yilda yangi modelni ham namoyish qilishi kerak. C 53 va C 63 , lekin tobora aniq bo'lgan mish-mishlar bizni biroz orqada qoldiradi.
Yangi C 53 oltita tsilindrsiz (hozirgi C 43 kabi) ishlashi va uning o'rniga elektr dvigateli yordam beradigan to'rt silindrli bo'lishi deyarli aniq. Yana tashvishli tomoni shundaki, kuchli C 63 ham xuddi shunday M 139 ni A 45 bilan bir xil M 139 ga almashtirib, to'liq quvvatli C 63 ga ergashishni va'da qilmoqda, bu "tortib olingan" to'rt silindrli turbo dvigatelni anglatadi, lekin elektronlar ham xuddi shunday. Haqiqatan ham shunday bo'ladimi?
Bunday retseptga qarshi vosita sifatida biz Alfa Romeo tomonidan topilgan yangi formuladan yaxshiroq formulaga ega bo'la olmadik. Giulia GTA : engilroq, kuchliroq, ko'proq ... qattiqroq. Ha, u allaqachon taqdim etilgan, ammo uni tijoratlashtirish faqat 2021 yilda amalga oshiriladi.
Ammo taraqqiyotni to'xtatib bo'lmaydi, deydi ular... Pejo ham duragaylash yo'lidan borishni tanladi. THE Peugeot 508 PSE yonish dvigatelining atributlarini ikkita elektr dvigatel bilan birlashtirgan ushbu yangi avlodning birinchisidir. Natija: sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi orqali barcha to'rt g'ildirakka yuborilgan maksimal 360 ot kuchi va 520 Nm maksimal kombinatsiyalangan moment.
Sport sedanlari, XL nashri
Hali ham sport salonlari mavzusida, lekin hozir yuqorida aytib o'tilganlardan bir yoki bir nechta o'lchamlar, ulardan ba'zilari ishlashda yoki tom ma'noda funtda bo'ladimi, haqiqiy og'ir vaznli.
To'qnash kelmaslik uchun biz yana BMW M bilan boshladik, u allaqachon "ko'proq yoki kamroq" ekanligini ko'rsatdi BMW M5 CS , eng "yo'naltirilgan" M5. M5 musobaqasi uchun qanday farqlaringiz bor? Muxtasar qilib aytganda, 10 ot kuchi (635 ot kuchi), 70 kg kamroq va to'rtta alohida o'rindiqlar... Bu ko'proq ishlash va aniqlikni va'da qiladi, uning rasmiy ochilishi yilning boshida bo'lib o'tadi.
View this post on Instagram
Biz AMG bilan davom etamiz, unda ikkita ajoyib yangilik bo'ladi: o S 63e bu GT 73 . Birinchisi yangi kelgan S-Class W223 ning yuqori unumdor versiyasiga taalluqlidir va 4.0 tvin-turbo V8 ni elektr motor bilan birlashtiradi, taxminlarga ko'ra, u 700 ot kuchiga ega.
Ikkinchisi, GT 73, barcha raqiblarni, hech bo'lmaganda, otlar soniga qarab, "ezib tashlashni" va'da qiladi: 800 ot kuchidan ko'proq va'da qilingan! Ikki turbo V8 tomonidan yondirilgan uglevodorodlarni elektr motoridagi elektronlar bilan birlashtirganimizda shunday bo'ladi. Bundan tashqari, u plug-in gibrid bo'lgani uchun to'liq elektr rejimida bir necha o'nlab kilometrlarni bosib o'ta oladi. Taxminlarga ko'ra, bu kombinatsiya S sinfiga ham yetishi mumkin.
Biroq, ushbu triadaning uchinchi elementi Audi Sport ham ushbu bobda ortda qolishni istamadi va o'zidan farqli o'laroq, u elektr energiyasini to'liq qamrab oladi. THE Audi RS e-tron GT 2021 yilga borib u eng kuchli ishlab chiqarish Audi bo'ladi. Taycanning "akasi" (u ham 2021 yilda yangi kuzovni oladi, Cross Turismo) prototip sifatida bo'lsa ham, bizning qo'llarimizdan o'tib ketgan.
Haqiqiy sport qayerda?
Agar shu paytgacha biz xetchbek va salonlarning yuqori unumdor versiyalari bilan tanishgan bo'lsak, 2021 yilda kupe va rodsterlar orasida innovatsiyalar kam bo'lmagan, ular haqiqiy sport avtomobillari uchun ideal asos bo'lib qolmoqda.
Evropada sotilmaydigan ikkinchi avlod Subaru BRZ bilan tanishganimizdan so'ng, biz endi "birodar"ning vahiysini intiqlik bilan kutmoqdamiz. Toyota GR86 , GT 86 ning vorisi. U BRZda biz ko'rgan ingredientlardan foydalanishi kerak, orqa g'ildirak va mexanik uzatmalar qutisini saqlab qolgan holda, u biz ko'rgan atmosfera 2,4 litrli bokschidan ham foydalanadimi yoki yo'qmi, buni hal qilish kerak. BRZda.
131 yozing Bu yangi Lotus kupesining kod nomi - Britaniya brendining 12 yildagi birinchi 100% yangi modeli - va u so'nggi yonish dvigatelli Lotus sifatida e'lon qilinishi bilan ahamiyatli bo'ladi! Barcha yaqinlashib kelayotgan Lotus Post Type 131 100% elektr bo'lishi kutilmoqda, masalan qochish , brendning 2021-yilda ishlab chiqarishni boshlaydigan elektr gipersporti.
Type 131 yangi alyuminiy platformani debyut qiladi, lekin Exige va Evora kabi dvigatelni orqa markaziy holatda ushlab turadi. Dvigatelning kelib chiqishi nima? Lotus endi Volvoga egalik qiluvchi Geely kompaniyasining bir qismi ekanligini hisobga olsak, shved bo'lsa kerak.
Porsche ikkita muhim innovatsiyani ishga tushirishga tayyorlanmoqda 911 GT3 - ba'zi videolarda allaqachon kutilgan - va 718 Kaymanning eng qattiqqo'li GT4 RS . Yuqori aylanish qobiliyatiga ega atmosferadagi olti silindrli bokschi dvigatellari va orqa g'ildiraklari bo'lgan eski maktab modellari.
Andreas Preuninger yangi 911 GT3 ni oldindan kashf qilmoqchi edi.
Porsche GTs, yangi Maserati GT kabi o'tkir fokusga ega bo'lmasdan GranTurismo u nihoyat voris bilan uchrashadi. Kupe 2+2 konfiguratsiyasiga sodiq qoladi, biroq yangilik sifatida yonuvchi dvigatelli versiyalardan tashqari misli ko‘rilmagan 100% elektr variantiga ega bo‘ladi.
Shuningdek, Maserati-da brend bu yil chiqarildi MC20 , uning eng ekstremal MC12 dan keyingi birinchi super sport avtomobili. U 2021-yilda keladi va biz uni allaqachon “jonli va rangli” ko‘rganmiz:
Modenada bir oz sakrab o'tib, Ferrari 2021 yilda keladigan ikkita yangi mahsulotni ham namoyish etdi: Portofino M bu SF90 o'rgimchak . Birinchisi, 2017-yilda taqdim etilgan yo‘ltanlamasning yangilanishidan boshqa narsa emas: endi u xuddi Roma kabi, 620 ot kuchiga ega V8 bilan jihozlangan va ba’zi estetik o‘zgarishlarni, shuningdek, texnologik yaxshilanishlarni olgan.
Ikkinchisi - SF90 ning uzoq kutilgan konvertatsiya qilinadigan versiyasi, brendning birinchi seriyali gibrid - LaFerrari cheklangan ishlab chiqarishda edi - u F8 Tributo'dan ikkita turbo V8 ni uchta elektr motor bilan birlashtirib, 1000 ot kuchiga etadi. Bu Ferrari-ning eng kuchli yo'li!
Ferrari-ning raqibi britaniyalik McLaren ham o'zining birinchi seriyali gibrid supersportini ishga tushirish bilan yangi elektrlashtirilgan davrga kirishga va'da bermoqda. san'at , bu 570S o'rnini egallaydi. Tashqarida biz har doim bu asrning McLarens yo'li bilan bog'langan V8 yangi gibrid V6 ni debyut qilgan.
giper... hammasi
Biz allaqachon aytib o'tgan edik Lotus Evija , 2000 ot kuchi bilan ishlab chiqarilgan eng kuchli yo'l avtomobili, ammo elektr, yonish yoki ikkalasining aralashmasi bo'ladimi, gipersport olamidagi yangiliklar bu bilan to'xtamaydi.
Hali ham 100% elektr gipersport sohasida biz 2021 yilda yana kamida ikkita ishlab chiqarishni ko'ramiz: Rimac C-Two bu Baptist Pininfarina . Ularning kinematik zanjiri Rimac tomonidan ishlab chiqilgan mohiyatan bir xil bo'lgani uchun ikkalasi bir-biriga bog'liq bo'ladi. Evija singari, ular ham 1900 ot kuchidan shimolda bo'lgan ortiqcha otlarni va'da qiladilar!
Biz bu toifada ko'rishni kutmagan nomlardan biri - bu Toyota, lekin bu erda. TS050 Hybridning WECdagi karerasi yakunlanganidan so‘ng, Le Mansdagi uchta g‘alaba bilan yapon brendi yangi Hypercar toifasi bilan frantsuz pallasiga qaytish niyatida. Shu maqsadda TS050 ning katta qismi yangi gibrid gipersportga qo'llaniladi GR Super Sport , yanvar oyidayoq namoyish etiladi. Biz hali ham rasmiy raqamlarni bilmaymiz, lekin 1000 ot kuchi va'da qilingan edi.
Elektronlarni uglevodorodlar bilan aralashtirib, bizda yana ikkita aniq taklif bo'ladi. Birinchisi, uzoq vaqtdan beri va'da qilingan AMG One , bu nemis jamoasining Formula 1 avtomobili Mercedes-AMG W07 (2016) bilan bir xil 1.6 V6 dan foydalanadi. AMG giperkari 2020-yilda yetib kelishi kerak edi, biroq uning ishlab chiqilishida engib o‘tish qiyin bo‘lgan to‘siqlarga duch keldi, masalan, emissiya miqdoriga rioya qilish, bu ishga tushirishni 2021-yilga olib keldi. Ularga kamida 1000 ot kuchi va’da qilingan.
Ikkinchi taklif - bu Aston Martin Valkyrie , yorqin Adrian Nyueyning fikridan. Ba'zi qiyinchiliklarga duch kelgan loyiha va 2020 yilda biz tanlov versiyasini ishlab chiqish bekor qilinganligini bildik. Biroq, yo'l versiyasi 2021 yilda keladi, uning ajoyib 6,5 atmosfera V12, u 1014 ot kuchiga ega ... 10,500 aylanish tezligida! Yakuniy quvvat yuqoriroq, taxminan 1200 ot kuchiga ega bo'ladi, chunki u AMG One kabi gibrid bo'ladi.
Hali ham atmosfera V12 sohasida biz ajoyib narsalarni eslatib o'tolmaymiz. GMA T.50 , barcha maqsadlar va maqsadlar uchun, McLaren F1 ning haqiqiy vorisi. Uning atmosferadagi 4,0 l V12 atmosfera quvvati Valkyrie'dan ham balandroq "qichqiradi", "atigi" 663 ot kuchiga ega, lekin aql bovar qilmaydigan 11500 aylanish tezligida! Bu bor-yoʻgʻi 986 kg ogʻirligi — 1,5 MX-5 kabi yengil — mexanik uzatmalar qutisi va orqa gʻildiragi... Va, albatta, haydashning gʻayrioddiy markaziy pozitsiyasi, shuningdek, orqa tarafdagi 40 sm diametrli ventilyator. Ishlab chiqarish hali ham davom etmoqda, ammo ishlab chiqarish 2021 yilda boshlanadi.
500 km/soat - bu dunyodagi eng tez avtomobil nomiga erishish uchun yangi chegara. 2021-yilda SSC Tuatara tomonidan 2020-yildagi bahsli urinishidan keyin bu unvon uchun yana ikkita nomzod keladi - ammo ular allaqachon ikkinchi urinishda bo'lishdi, ammo muvaffaqiyatsiz. THE Hennessey Venom F5 Dekabr oyida yakuniy versiyasida paydo bo'ldi va keyingi yil biz yakuniy versiyasini ham bilishimiz kerak Koenigsegg Jesko Absolut , o'zidan oldingi Agera RS tojini meros qilib olmoqchi.
Ikkalasi ham 1842 ot kuchi va 1600 ot kuchiga erishish uchun V8 dvigatellari va massiv turbokompressorlar bilan jihozlangan, ular mos ravishda Venom F5 va Jesko Absolut quvvatiga ega. Ular muvaffaqiyatga erishadilarmi? Tuatara bu qiyinchilik qanchalik qiyin va murakkab ekanligini ko'rsatadi.
2021 yil uchun bundan ham ko'proq yangiliklar bormi?
Ha bor. Biz hali ham SUVlar haqida gapirishimiz kerak. SUV va krossoverlar ishonchli muvaffaqiyat bilan boshqa barcha turdagi sotuvlarda g'olib chiqdi. Yuqori samaradorlikka ega bo'lgan joyga "hujum" dan boshqa hech narsa kutilmaydi. Biz buni so'nggi yillarda, yuqori segmentlarda ko'rdik, ammo o'tgan yili biz yanada qulayroq takliflar kelishini ko'ra boshladik - bu tendentsiya 2021 yilda davom etadi.
Eng diqqatga sazovor narsa Hyundai-ga tegishli bo'lib, u ikkita yangi mahsulotni taqdim etadi: Kauai N bu Tukson N . Biz yaqinda Kauai yangilanganini ko'rdik, ammo N uni 2021 yilgacha ko'rmaydi. Mish-mishlarga ko'ra, u i30 N dvigatelini meros qilib oladi, ya'ni 280 ot kuchiga ega B-SUV! Bu yaqinda bir qator Rojdestvo tizerlari tomonidan kutilgan edi:
View this post on Instagram
Hyundai Tucson ham yangi avlod bilan uchrashdi va hamma narsa shuni ko'rsatadiki, biz 2021 yilda bilib olamiz. Tukson N , bu Volkswagen Tiguan R yoki CUPRA Ateca kabi raqiblar bilan kurashishga va'da beradi. Hozircha biz faqat sportga mos keladigan N Line versiyalarini bilamiz:
Hyundai Kauai N Line 2021
Yangilanganlarga qo'shimcha ravishda Volkswagen guruhi haqida gapirganda Audi SQ2 (300 ot kuchi), bu darajadagi yangiliklar ... elektr bo'ladi. THE Skoda Enyak RS 300 ot kuchidan ortiq "nol emissiya" ni va'da qiladi va bu uni Chexiya brendining eng kuchli modeliga aylantiradi. Unga teng darajada kuchli "qarindoshi" hamrohlik qiladi. ID.4 GTX , bu esa Volkswagen kompaniyasining elektromobillarining yuqori samarali versiyalarini aniqlash uchun yangi qisqartmani taqdim etadi.
Skoda Enyaq iV Founders Edition
Bir necha darajaga ko'tarilib, ushbu Maxsus YANGILIK 2021 ni yopamiz, biz misli ko'rilmagan narsalarni topamiz BMW X8 M . BMW X oilasining eng yuqori qismi bo'lish uchun mo'ljallangan X8 M ikkita versiyada paydo bo'lishi kutilmoqda. Birinchi, sof yonish, biz boshqa BMW M dan bilgan 625 ot kuchiga ega 4.4 V8 ni meros qilib olishi kerak. Ikkinchisi elektrlashtirilgan (gibrid) bo'ladi, bu BMW M tarixida birinchi marta sodir bo'ladi, mish-mishlarga ko'ra, u quvvatni 700 ot kuchidan oshiradi.