Bu yilgi Jeneva avtosalonida hali ham prototip ko'rinishida (va E Prototype nomi bilan) taqdim etilgan Hondaning 100% elektr batareyasi bilan ishlaydigan birinchi modeli allaqachon aniq nomga ega: oddiygina. "va".
Faqat elektr transport vositalariga bag'ishlangan yangi platforma asosida ishlab chiqilgan Honda va tortish va orqa dvigatel bilan birga keladi. Texnik ma'lumotlarga kelsak, ular hali e'lon qilinmagan bo'lsa-da, Honda va 200 km dan ortiq masofani taklif qilishi kerak va atigi 30 daqiqada batareyaning 80% gacha zaryadlash imkoniyati.
Honda maʼlumotlariga koʻra, butun Yevropa boʻylab ishlab chiqarish yil oxirida boshlanishi kutilmoqda, 22 mingdan ortiq xaridor allaqachon kichik yapon elektromobilini sotib olishga qiziqish bildirgan.
gibrid jazz yo'lda
Honda o'zining yangi elektr modeli nomini oshkor qilishdan tashqari, allaqachon kutilgan narsani tasdiqlash imkoniyatidan ham foydalandi: Honda Jazzning keyingi avlodi gibrid dvigatel bilan sotuvga chiqariladi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Bu yilgi Tokio zalida taqdimoti rejalashtirilgan yangi Jazz i-MMD gibrid tizimi (CR-V Hybrid tomonidan qo'llaniladigan) bilan jihozlangan. Bu qaysi yonish dvigateli bilan bog'liq bo'lishi hozircha noma'lum, lekin katta ehtimol bilan u SUV tomonidan ishlatiladigan 2,0 litr bo'lmaydi va kichikroq dvigatelni qabul qilishi kerak.
Navbatdagi Jazzning gibrid variantining tasdiqlanishi Hondaning 2025 yilgacha yapon brendi assortimentini to‘liq elektrlashtirishdan iborat bo‘lgan “Elektrik ko‘rish”ini tasdiqlaydi. Shu ma’noda Honda allaqachon i-MMD tizimini ko‘proq modellarga qo‘llash kerakligini ma’lum qilgan edi. .
Youtube kanalimizga obuna bo'ling.