THE Renault Megane R.S. Trophy u allaqachon Guilhermening qo'lidan o'tgan edi: "Bu segmentdagi eng yaxshilaridan biri, bunga hech qanday shubha yo'q. Ko'proq texnik yo'llarda, u Honda Civic Type R ni muammoga duchor qiladi, chunki u undan ko'ra chaqqonroq, lekin maketning ravonligi oshgani sayin u o'z afzalliklarini yo'qotadi ".
Qolib ketish vaqti keldi. Endi mexanik uzatmalar qutisi bilan Megane R.S Trophy Razão Automóvel-ga qaytadi, bu safar Diogo tomonidan YouTube kanalimizdagi boshqa videoda Dieppening yangi mashinasining barcha tafsilotlari haqida ma'lumot beradi.
Siz 300 ot kuchi va 400 Nm R.S. kubogi R turiga ko'tarilish uchun etarlimi? Hech bo'lmaganda qog'ozda raqamlar unchalik uzoq emas: Mégane R.S. Trophy 0 dan 100 km/soatgacha 5,7 soniyani tashkil etadi va 260 km/soat maksimal tezlikka erishadi.
Xususiyatlarga kelsak, Type R ning moslashuvchan amortizatori, R.S. Trophy boshqariladigan orqa aksdan farq qiladi; R tipidagi uchta (deyarli) o'chirilgan egzozlarga, R.S. Trophy hisoblagichlari eshitiladigan va yanada hayajonli ikkita egzoz portiga ega; Type R ning olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisiga nisbatan SR Trophy olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisidan farq qiladi - darvoqe, unchalik yaxshi emas...
Megane R.S. ning hozircha eng qattiqqo'l ekanligini kashf qilishda Diogoga hamrohlik qiling. Kubok R allaqachon Nyurburgringda kamuflyajsiz "qo'lga olingan", shuning uchun uning taqdimoti tez orada bo'lishi kerak.
Youtube kanalimizga obuna bo'ling.