Hyundai Kauai sotib olmoqchi bo'lganlar uchun kam bo'lmagan narsa bo'lsa, bu taklif. Yonish dvigateli variantlari (dizel va benzin) va elektr variantidan keyin Hyundai Kauai gibrid bu juda to'liq diapazonning so'nggi a'zosi.
Estetik jihatdan farq faqat eksklyuziv dizayn g'ildiraklari (sinovdan o'tgan blokda ixtiyoriy 18") va orqa tarafdagi "Gibrid" logotipi bo'lib, bu versiyani qoralaydi. Aks holda, Kauai gibridini yonish dvigateli versiyalaridan farqlash deyarli mumkin emas.
Ichkarida estetika o'zgarishsiz qoldi (shuningdek, yaxshi ergonomika va umumiy sifat), yagona yangilik yangilangan ma'lumot-ko'ngilochar tizim (foydalanish uchun qulayroq va intuitiv) bo'lib, biz sinovdan o'tkazgan qurilma misolida 7 dyuymli diagonalga ega edi. ekran ” (variantda u 10,25” bo'lishi mumkin).
Shuningdek, yashashga yaroqlilik o‘lchamlari ham o‘zgarmadi, Kauai Hybrid to‘rtta kattalarni qulay tashish uchun joy va 361 litr hajmli bagaj xonasiga ega, bu yosh oilaning ko‘p ehtiyojlarini qondirishga qodir bo‘lsa-da, standart segmentdan bir oz pastroq. o'rtacha.
View this post on Instagram
Hyundai Kauai Hybrid rulida
Dinamik ravishda, Kauai gibrid o'zini oldindan aytib bo'ladigan, xavfsiz va hatto qiziqarli tarzda tutishda davom etmoqda. Rulda kommunikativ va to'g'ridan-to'g'ri bo'lib, Kauai gibridining yomon pollarni hazm qilish usuli biz o'zining "birodarlar"iga bergan maqtovlarga loyiqdir.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Ushbu versiyaning ajoyib jozibasi, gibrid tizim, uning silliqligi va ishlashning "normalligi" bilan hayratda qoldiradi, CVT o'rniga olti pog'onali ikki debriyajli avtomat uzatmaning qabul qilinishi bunga bog'liq emas.
Ishlashiga kelsak, 43,5 ot kuchi (32 kVt) va 170 Nm elektr motorli 1,6 GDI 105 ot kuchi va 147 Nm o'rtasidagi "nikoh" natijasida paydo bo'lgan 141 ot kuchi va 265 Nm kombinatsiyalangan quvvat Kauai gibridiga harakat qilish imkonini beradi. Asosiy e'tibor, birinchi navbatda, iqtisod bo'lishiga qaramay, o'zini yoqimli kayfiyat bilan (ayniqsa, "Sport" rejimida).
Ko'proq bajarilgan fokus. "Eko" rejimini faollashtirganda (bizniki va mashinamiz), 4,3 l/100 km mintaqada iste'molga erishish mumkin . Shahar, davlat yo'llari va magistrallarni aralashtirib yuborgan aylana bo'ylab oddiy haydashda, mintaqada o'rtacha 5,0 dan 5,5 l / 100 km gacha qiyinchiliksiz erishish mumkin edi.
Mashina men uchun mosmi?
Agar siz shaharda ko'p kilometrlarni bosib o'tsangiz, lekin hali ham tramvay jozibasiga ishonch hosil qilmagan bo'lsangiz, bu Kauai gibrid, ehtimol, ideal echimdir. U ochiq yo'lda Dizel darajasida iste'molga erishadi va shaharlarda batareyalarni qayta zaryadlash uchun noqulaylik tug'dirmasdan elektr rejimida ko'p marta aylanadi.
Youtube kanalimizga obuna bo'ling.
Bularning barchasiga u Janubiy Koreya krossoverining tipik fazilatlarini qo'shadi va dvigateldan qat'i nazar, butun diapazonni qamrab oladi. Qanday fazilatlar? Yaxshi narx-uskuna nisbati, yaxshi dinamik xatti-harakatlar va ajoyib mustahkamlik.