Amsterdamda Diogo tomonidan sinovdan o'tkazilgan Kauai gibrid endi milliy bozorga chiqdi va o'zini Kauai "oilasining" uchinchi a'zosi sifatida ko'rsatdi va Kauai issiqlik dvigateli va 100% elektr versiyasi Kauai Electric bilan birlashdi.
Yangi Kauai gibridining yangiliklari orasida biz 10,25 dyuymli (ixtiyoriy) ekranli (standart sifatida, 7 dyuym) yangilangan axborot-ko'ngilochar tizimini va uni blokirovka qilish yoki qulfdan chiqarish imkonini beruvchi Blue Link tizimiga ega bo'lish imkoniyatini ta'kidlaymiz. ilova orqali.
Ushbu yangi ma'lumot-ko'ngilochar tizimi, shuningdek, ECO-DAS (yoki ECO-Driving Assist System) yordamchisiga ega bo'lib, u bizga imkon qadar yoqilg'ini tejashga yordam beradi.
U qancha bo'ladi?
1,56 kVt/soat quvvatga ega litiy-ion polimer akkumulyatori bilan jihozlangan Kauai Hybrid 1,6 GDI ni 105 ot kuchi va 147 Nm quvvatga ega 43,5 ot kuchi (32 kVt) va 170 Nm elektr motori bilan birlashtirib, yakuniy natija 145 Nm va 26 ot kuchiga ega.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Transmissiya olti pog‘onali ikki muftali uzatmalar qutisi bilan ta’minlanadi va quvvat old g‘ildiraklarga uzatiladi. Ishlash nuqtai nazaridan, Kauai Hybrid 11,2 soniyada 0 dan 100 km/soat tezlikka erishadi (agar biz 18 dyuymli g'ildiraklarni tanlasak, 11,6 soniya).
Iste'molga kelsak, Hyundai 3,9 l/100 km (18 dyuymli g'ildiraklar bilan 4,3 l/100 km) iste'mol qilishni e'lon qiladi, bu hali ham NEDC tsikliga mos keladi. Milliy bozorda allaqachon mavjud, Kauai Hybrid 29 500 evrodan boshlanadi , odatdagi etti yillik cheksiz kilometr kafolati bilan ta'minlangan.