Tasdiqlashimiz mumkinki, agar u eng go'zal bo'lmasa, shubhasiz, unvonga asosiy nomzodlardan biri bo'ladi. Biz buni yangi Range Rover Velar-ni jonli va to'liq rangli ko'rganimizdan keyin aytamiz.
Brendga ko'ra, ushbu SUV Range Rover uchun yangi stilistik davrning boshlanishi, Evoque tomonidan yaratilgan vizual binolarning birinchi evolyutsiyasidir.
Reduksionizm deb nomlangan ichki va tashqi minimalist estetikaga ega Velar, shuningdek, asfaltga eng bag'ishlangan Range Rover hisoblanadi.
Tabiatan stratist
Baza nuqtai nazaridan, Velar alyuminiyning arxitekturasi va intensiv ishlatilishini Jaguar F-Pace bilan baham ko'radi. Shubhasiz, yo'lda kerakli ko'rsatkichlarga erishish uchun yaxshi boshlanish nuqtasi. G'ildirak bazasi ikkalasida ham bir xil (2,87 m), lekin Velar uzunroq.
Taqqoslash uchun, Velar Range Rover Sport’dan atigi 5 sm qisqa (4,80 m) va 11,5 sm qisqaroq (1,66 m). Uning rivojlanishiga mas'ul bo'lganlarning fikriga ko'ra, Velar brendning boshqa takliflaridan ko'ra chaqqonroq bo'ladi.
Off-road imkoniyatlari unutilmagan. Barcha Velars to'liq g'ildirakli haydovchi tizimidan foydalanadi - taniqli Terrain Response 2 va All-Terrain Progress Control (ATPC) tizimlari. Havo suspenziyasi bilan erni tozalash 25,1 santimetrga, ford sig'imi esa 65 santimetrga etadi.
Oddiylik - bu yangi moda
Ichki makon o'zining tasalli, hashamatli va murakkab atmosferasi bilan hayratda qoldiradi. Reduksionizm falsafasining mevasi boʻlgan koʻrinib turgan soddalik qisman jismoniy tugmalar sonining kamayishi bilan bogʻliq boʻlib, bir nechta funksiyalar yangi Touch Pro Duo axborot-koʻngilochar tizimida jamlangan.
Ikkita 10 dyuymli yuqori aniqlikdagi ekranning mavjudligi bilan tavsiflangan tizim, ikkita sozlanishi mumkin bo'lgan aylanadigan tugmachalar turli funktsiyalarni bajarishi mumkin.
Yuqorida aytib o'tganimizdek, keng tarqalgan charm qoplamali interyerlarga muqobil va variant sifatida Range Rover ushbu sohadagi mutaxassis Kvadrat bilan birgalikda ishlab chiqarilgan matolar ko'rinishidagi barqaror materiallarni debyut qiladi. Bu sizning kelajakdagi mijozlaringizni ishontiradimi? Birinchi baholashda u bizni ishontira oldi.
uslub va funktsiya
Brend Velar-ni kosmos va ko'p qirralilik haqida gap ketganda segmentning yuqori qismida joylashtirishni va'da qilmoqda. Misol tariqasida, bagaj xonasining hajmi 673 litrni tashkil qiladi. Va hatto orqa o'rindiqlarni 40/20/40 qismga yig'ish imkoniyati ham mavjud.
Velar-ning boshqa texnologik jihatlari orasida Matrix-lazerli LED old optikasi va olinadigan eshik tutqichlari mavjud. Zarur bo'lmaganda, ular tanaga qarshi tekis yotib, yig'iladi. Yangi SUVning toza uslubiga hissa qo'shadigan tafsilot.
Barcha did uchun motorlar
Quvvat uzatmalari nuqtai nazaridan, Range Rover Velar jami oltita quvvat tashuvchisiga ega bo'ladi, ularning barchasi faqat sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan bog'liq.Dvigatellar assortimenti ikki darajadagi quvvatga ega Ingenium ikki litrli dizel dvigatellaridan boshlanadi: 180 va 240 ot kuchi. Ingenium diapazonida davom etish, ammo benzinli versiyada bizda 250 ot kuchiga ega 2,0 litrli dvigatel mavjud - kelajakda 300 ot kuchiga ega versiya chiqariladi.
To'rt silindrning tepasida biz ikkita V6, bitta dizel va bitta benzinni topamiz. Dizel tomonida 3,0 litrli dvigatel 300 ot kuchiga ega, benzin tomonida esa 3,0 litr bilan 380 ot kuchiga ega. Ikkinchisi Velar 100 km/soat tezlikka atigi 5,3 soniyada erisha oladi.
Yangi Range Rover Velar-ga endi Portugaliyada buyurtma berish mumkin. Narxlar 68 212 yevrodan boshlanadi va birinchi birliklar yoz oxirida yetkazib beriladi.