THE Yashil NCAP Avtomobillarning xavfsiz ishlashi uchun Euro NCAP qanday emissiya bo'yicha avtomobillarning ishlashiga bog'liq.
Laboratoriyada ham, yo'lda ham sinovlarida va WLTP va RDE (Real Driving Emissions) tartibga solish protokollaridan ko'ra qiyinroq sharoitlarda transport vositalari uchta yo'nalishda baholanadi: havoni tozalash indeksi, energiya samaradorligi indeksi va 2020 yil uchun yangilik sifatida issiqxona gazlari emissiyasi indeksi.
Tabiiyki, elektr transport vositalari afzalliklarga ega, chunki ularda hech qanday chiqindilar yo'q. Yordam berish uchun baholash hozircha faqat "tank-to-g'ildirak" tahlilini (g'ildirakdagi depozit), ya'ni foydalanish paytida emissiyani nazarda tutadi. Kelajakda Green NCAP, masalan, avtomobil ishlab chiqarish uchun hosil bo'ladigan chiqindilar yoki elektr energiyasining kelib chiqishini o'z ichiga olgan "quduqdan g'ildirakgacha" yanada keng qamrovli baholashni amalga oshirmoqchi. transport vositalari kerak.
24 ta sinovdan o'tgan modellar
Sinovlarning ushbu bosqichida 100% elektr, gibrid (plug-in emas), benzin, dizel va hatto CNG kabi 24 ga yaqin modellar baholandi. Quyidagi jadvalda siz har bir modelning bahosini batafsil ko'rishingiz mumkin, shunchaki havolani bosing:
| Model | yulduzlar |
|---|---|
| Audi A4 Avant 40 g-tron DSG | ikki |
| BMW 320d (avtomatik) | 2½ |
| Dacia Duster Blue DCi 4×2 (qo'lda) | 2½ |
| Honda CR-V i-MMD (gibrid) | 2½ |
| Hyundai Kauai Electric 39,2 kVt/soat | 5 |
| Jeep Renegade 1.6 Multijet 4×2 (qo'lda) | ikki |
| Kia Sportage 1.6 CRDI 4×4 7DCT | 1½ |
| Mazda CX-5 Skyactiv-G 165 4×2 (qo'lda) | ikki |
| Mercedes-Benz C 220 d (avtomatik) | 3 |
| Mercedes-Benz V 250 d (avtomatik) | 1½ |
| Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (qo'llanma) | 2½ |
| Opel/Vauxhall Zafira Life 2.0 dizel (avtomatik) | 1½ |
| Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (qo'llanma) | 3 |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (qo'llanma) | 3 |
| Peugeot 3008 1.5 BlueHDI 130 EAT8 | 2½ |
| Renault Captur 1.3 TCE 130 (qo'lda) | 3 |
| Renault Clio TCE 100 (qo'lda) | 3 |
| Renault ZOE R110 Z.E.50 | 5 |
| SEAT Ibiza 1.0 TGI (qo'llanma) | 3 |
| Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 4×2 (qo'lda) | 2½ |
| Toyota C-HR 1.8 gibrid | 3½ |
| Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 DSG | 2½ |
| Volkswagen Polo 1.0 TSI 115 (qo'llanma) | 3 |
| Volkswagen Transporter California 2.0 TDI DSG 4×4 | 1½ |
Euro NCAP da bo'lgani kabi, Green NCAP uchta baholash sohasi ballarini birlashtirgan yulduzlarni (0 dan 5 gacha) belgilaydi. E'tibor bering, ba'zi modellar endi sotilmaydi, masalan, oldingi avlodga tegishli Peugeot 2008. Green NCAP faqat allaqachon “yugurib ketgan” avtomobillarni sinovdan o‘tkazadi, odometrda bir necha ming kilometr masofani qayd etgan va shu tariqa yo‘ldagi avtomobillarni ko‘proq ifodalaydi. Sinovlarda ishlatiladigan transport vositalari ijaraga olingan avtomobil kompaniyalaridan keladi.
Taxminlarga ko'ra, elektr transport vositalari, bu holda Hyundai Kauai Electric va Renault Zoe besh yulduzga erisha olgan yagonalar bo'lib, qiziqish ichki yonuv dvigatellari, ularni quvvatlaydigan yoqilg'i va yo'qligi o'rtasidagi farqlarga qaratiladi. ular Honda CR-V i-MMD va Toyota C-HR kabi elektr motorining yordamiga ega.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Yonish dvigateliga ega modellar ro‘yxatida Toyota gibridi birinchi o‘rinni egalladi, sinovdan o‘tgan blokda zarrachalar filtri yo‘qligi sababli Honda gibridi unchalik yaxshi natija bermayapti. Biroq, Honda bu bo'shliq joriy yilda ishlab chiqarilayotgan CR-V avtomobillarida ushbu qurilmaning joriy etilishi bilan bartaraf etilishini aytdi.
Bundan tashqari, kichikroq modellar - Peugeot 208, Renault Clio va Volkswagen Polo - uchta yulduzli, shu jumladan SEAT Ibiza, TGI versiyasida, ya'ni siqilgan tabiiy gazda (CNG) yaxshi reytingga erishish osonroq ekanligi aniqlandi. ). Aksincha, ushbu guruhdagi eng yirik modellar - Mercedes-Benz V-Class, Opel Zafira Life va Volkswagen Transporter - bir yarim yulduzdan yaxshiroq ishlay olmaydi, chunki energiya samaradorligi indeksiga katta vazn va yomonroq ta'sir qiladi. aerodinamik qarshilik indeksi.
Sinovdan o'tgan turli xil SUVlar o'rtacha ikki yulduzga ega, natijada ular ishlab chiqarilgan avtomobillarga qaraganda o'rtacha pastroq. D segmenti vakillarida tanish salonlar (va furgonlar) - BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class va Volkswagen Passat - dizel dvigatellari tufayli uchdan uch yarim yulduzgacha (Mercedes) olishadi. Ular allaqachon jihozlangan, so'nggi Euro6D-TEMP bilan mos keladi.
Bu reytinglar kichikroq mashinalar erishgan darajada va hatto undan ham yaxshiroq bo'lib, biz ushbu mexanikaning so'nggi avlodiga murojaat qilsak, Dizel mo'ljallangan demonizatsiya haddan tashqari bo'lishi mumkinligini ko'rsatadi.
Mercedes-Benz C 220 d ga alohida e'tibor qaratiladi, u havo tozaligi bo'yicha yuqori ko'rsatkichga erishdi, bu uning chiqindi gazlarini tozalash tizimlarining juda yaxshi samaradorligini ko'rsatadi. Boshqa tomondan, Audi A4 Avant g-tronning ikkita yulduzi hozirgina bilib oldilar, ularning yakuniy bahosi issiqxona gazlari emissiyasi indeksidagi past ball tufayli, ayniqsa metan bilan bog'liq bo'lmagan - bu sodir bo'lmagan narsa, masalan, SEAT Ibiza, yoqilg'i sifatida CNG ishlatadigan boshqa sinovdan o'tgan model.
Hech qanday plagin gibridlari sinovdan o'tkazilmaganmi?
“Transport va atrof-muhit” tadqiqoti nashr etilgandan so‘ng plagin gibridlari katta munozaralarga sabab bo‘ldi, unda ularni rasmiy ma’lumotlardan ko‘ra ko‘proq, hatto sof yonish modellaridan ham ko‘proq ifloslantirishda aybladi. Hozirgacha Green NCAP hech qachon plagin gibridlarini sinab ko'rmagan, chunki ularning so'zlariga ko'ra, bu "juda murakkab".
Ularning so'zlariga ko'ra, sinov jarayonlari hali yakunlangani yo'q, chunki ular aytganidek: "qiyoslash mumkin bo'lgan va vakillik natijalariga erishish uchun batareyaning zaryadlangan holati ma'lum bo'lishi va batareyaning zaryadlangan holatlari (sinovlar paytida) qayd etilishi kerak. ”.
Vazifaning murakkabligiga qaramay, Green NCAPning ta'kidlashicha, keyingi fevralda natijalari e'lon qilinadigan sinovlarning navbatdagi bosqichi plagin gibrid transport vositalarini o'z ichiga oladi - ular Transport va Atrof-muhitni o'rganish bo'yicha bir xil xulosaga keladimi?
