Yangilangan Tesla Model S va Model X haqidagi katta yangilik va, ehtimol, ko‘proq muhokamalarga sabab bo‘ladigan yangilik “eshik ichida” ekanligini tushunish uchun unchalik diqqat bilan qarash shart emas. Siz rulni yaxshi ko'rganmisiz?
Bu Model S (2012-yilda sotuvga chiqarilgan) va Model X (2015-yilda sotuvga chiqarilgan) yangi interyeridagi asosiy diqqatga sazovor joy. “The Justiceiro” seriyasidagi KITT tomonidan qoʻllaniladigan rulning evolyutsiyasiga oʻxshab, bu burilish signallari (quyidagi rasmga eʼtibor bering) kabi bir nechta buyruqlarni oʻzida mujassam etgan va shu bilan rul orqasidagi anʼanaviy rodlardan voz kechishga imkon beradi. ..
Agar biz rul g'ildiragidan mavhum bo'ladigan bo'lsak - rul boshqaruvi ushbu dizaynni amalga oshirishga imkon beradimi? — biz Tesla ikkala modelning interyerini kichikroq Model 3 va Model Y ga yaqinlashtirishga qaror qilganini payqadik. Bu “yondashuv”ning birinchi belgisi gorizontal holatda 2200× o‘lchamli 17” markaziy ekranning qabul qilinishi bo‘ldi. 1300. Qizig'i shundaki, rulning orqasidagi asboblar paneli (12,3 dyuymda) yo'qolmagan.
Ichkarida yana nima o'zgaradi?
Yangi rul va markaziy ekran ko‘pchilikning e’tiborini tortsa-da, bortida qayta ko‘rib chiqilgan Tesla Model S va Model X ko‘proq bor. Shunday qilib, ikkala modelda ham 22 karnay va 960 Vt quvvatga ega audiotizim, iqlim nazorati tri-zonasi va simsiz aloqa mavjud. barcha yo'lovchilar uchun smartfon zaryadlovchi va USB-C.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Keyingi o'rindiqlardagi yo'lovchilar haqida o'ylab, Tesla nafaqat o'rindiqlarni yangiladi, balki Model S va Model X ni u erga qaytib ketayotganlar o'ynashlari uchun maxsus mo'ljallangan uchinchi ekran bilan ta'minladi. 10 teraflopsgacha ishlov berish quvvati bilan yangilangan modellar ichida o‘ynash yanada osonlashadi va simsiz boshqaruv moslamasi tufayli istalgan joydan amalga oshirilishi mumkin.
Va nihoyat, Model S da bizda yangi shisha tom va bozordagi eng katta panoramali old oynaga ega Model Xda ham bor.
Orqa o'rindiqdagi yo'lovchilar endi ekranga ega.
"Berish va sotish" kuchi
Qaysi versiyani tanlasangiz ham, yangilangan Tesla ModelS va Model X to‘liq g‘ildirakli haydovchi hamda Autopilot va Sentry Mode tizimlarida mavjud.
Tesla Model S misolida bizda uchta versiya mavjud: Long Range, Plaid va Plaid+. Oxirgi ikkita (va undan ko'p radikal) odatdagi ikkita o'rniga uchta dvigatelga ega, moment vektori va uglerod bilan qoplangan elektr motorli rotorlar.
Ammo keling, undan boshlaylik Plaid S modeli . Taxminan 1035 ot kuchi (1020 ot kuchi) bilan u 628 km avtonomiyaga ega, hayratlanarli darajada 320 km/soat tezlikka erishadi va jismoniy noqulay 2,1 soniyalarda 0 dan 100 km/soat tezlikka erishadi.
allaqachon Tesla Model S Plaid+ u 0 dan 100 km / soat tezlikka va an'anaviy 1/4 milya yetadigan "faqat" eng tez ishlab chiqarilgan avtomobil bo'lishi kerak. Birinchi belgiga 2,1 soniyadan kamroq vaqt ichida erishiladi, ikkinchisiga esa 9 soniyadan kamroq vaqt ichida erishiladi! Hech qanday aniq spetsifikatsiyalar e'lon qilinmadi, faqat u 1116 ot kuchidan (1100 ot kuchi) ortiq bo'ladi va avtonomiya 840 km ni tashkil qiladi.
Nihoyat, Model S Uzoq masofa , eng qulay va... tsivilizatsiyalashgan variant, zaryad o'rtasida 663 km masofani bosib o'tadi, 250 km/soat tezlikka erishadi va 3,1 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi.
Model X, SUVga kelsak, unda Plaid+ versiyasi mavjud emas. Shunga qaramay, taxminan 1035 ot kuchi Plaid X modeli ular 2,6 soniyada 0 dan 100 km/soat tezlikka erishishga, 262 km/soat tezlikka erishishga va taxminiy masofani 547 km ga etkazishga imkon beradi.
allaqachon ichida Model X Uzoq masofa taxminiy masofa 580 km gacha ko'tariladi, 0 dan 100 km / soatgacha bo'lgan vaqt 3,9 s gacha ko'tariladi va maksimal tezlik 250 km / s gacha tushadi.
Ular qachon keladi va qancha turadi?
Oldinga va yangi g'ildiraklarga ko'proq "sakrab turadigan" engil estetik o'zgarishlar bilan, qayta ko'rib chiqilgan Model S tortishish koeffitsienti ta'sirchan 0,208 ga o'rnatildi - bugungi kunda bozorda ishlab chiqarilgan barcha avtomobillarning eng pasti va 0,23-0,24 ga sezilarli pasayish. hozirgacha bor edi. Model X misolida, ushbu yangilanishning aerodinamik muammolari bu ko'rsatkichni 0,25 ga qoldirdi.
Chet elda Tesla e'tiborini aerodinamik koeffitsientni kamaytirishga qaratdi.
Qayta ko'rib chiqilgan Tesla Model S va Model X ning birinchi birliklarining Yevropaga kelishi faqat sentabr oyiga mo'ljallangan bo'lsa-da, bu yerda ular qancha turishini allaqachon bilamiz. Bu narxlar:
- Model S Long Range: 90 900 evro
- Model S Plaid: 120 990 evro
- Model S Plaid+: 140 990 evro
- Model X Long Range: 99 990 evro
- Model X Plaid: 120 990 evro