Frankfurt avtosalonidagi frantsuz avtomobil sanoatining yakkaxon vakili Renault nemis ko'rgazmasidan foydalanib, jamoatchilikka B segmenti SUVlar orasida eng ko'p sotiladigan avtomobillarning ikkinchi avlodini namoyish etdi. qo'lga olish.
CMF-B platformasi (Clio bilan bir xil) asosida o‘zidan oldingisiga nisbatan yangi Captur uzunroq (+11 sm, hozir 4,23 m), kengroq (+1,9 sm, hozir o‘lchami 1,79 m) va shuningdek arra g'ildirak bazasi 2 sm (2,63 m) ga oshadi.
Estetik jihatdan Captur o'zining ilhomini Clio'dan yashirmaydi, xarakterli "C" shaklidagi (old va orqa) faralar va yanada "mushakli" ko'rinishga ega. Shuningdek, ichkarida bu ilhom ko'rinadi, markaziy ekran vertikal holatda va ventilyatsiya boshqaruvlarining joylashuvi "birodar" ga nisbatan bu yondashuvni qoralaydi.
Capturga elektrlashtirish ham yetib keldi
Clio 2020-yilda gibrid versiyasini oladi, biroq Captur’ning yangi avlodida elektrlashtirilgan variant 2020-yilning birinchi choragida paydo bo‘lishi kerak bo‘lgan misli ko‘rilmagan plagin gibrid bo‘ladi. U 1,6 litrli benzinli dvigatelni ikkita elektr dvigatel bilan birlashtiradi. 9,8 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator bilan ishlaydigan motorlar.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Bu Capture-ga aylanish imkonini beradi Shahar aylanasida 65 km yoki aralash foydalanishda 135 km/soat tezlikda 45 km. , bularning barchasi 100% elektr rejimida. Benzin taklifi uchta tsilindrning 1,0 TCe dan iborat, 100 ot kuchi va 160 Nm (shuningdek, GPL iste'mol qilish imkoniyatiga ega bo'ladi) va tomonidan 130 ot kuchi va 240 Nm yoki 155 ot kuchi va 270 Nm versiyalarida 1,3 TCe.
Clio'da bo'lgani kabi, markaziy ekran endi vertikal.
Va nihoyat, dizel dvigatellari nuqtai nazaridan Captur ikkita quvvat darajasida "abadiy" 1,5 dCi dan foydalanadi: 95 ot kuchi va 240 Nm yoki 115 ot kuchi va 260 Nm.
Yangi Renault Captur dilerlarga qachon yetib borishi va uning narxi qancha bo‘lishi haqida hozircha ma’lumot berilmagan.