Siz endi eslamasligingiz mumkin, lekin faqat oldin Renault Zoe bozorga yetib, frantsuz brendi kichikni ishga tushirdi Renault Twizy , elektr kvadrisikl (ha, u avtomagistral kodida shunday belgilanadi), uning eng oddiy versiyalarida hatto eshiklari ham bo'lmagan.
Xo'sh, agar 2012 yilda, u chiqarilganda, Twizy ham u Yevropadagi elektromobillar orasida sotuvlar bo'yicha yetakchiga aylandi , 9000 dan ortiq dona sotilgan (o'sha yili Nissan Leaf 5000 tagacha edi), keyingi yillarda va yangilik omili tugashi bilan Renault elektr sotuvlar yiliga 2000 donaga tushib ketdi , brend kutganidan ancha past.
Talabning bunday pasayishi tufayli o'tgan yilning kuzida ishlab chiqarilgan Twizy Ispaniyaning Valyadolid shahridan Janubiy Koreyaning Pusan shahridagi Renault Samsung zavodiga ko'chirildi va ko'rinishidan, manzaraning o'zgarishi kichkina Renaultning sotilishiga ijobiy ta'sir ko'rsatdi.
Renault Twizy ... mototsikllarni almashtiradi
Korea Joongang Daily veb-saytiga iqtibos keltirgan Automotive News Europe xabariga ko'ra, birgina noyabr oyida Janubiy Koreyada 1400 dan ortiq Renault Twizy sotilgan (Yevropadagi sotuvlar yiliga 2000 dona bo'lganini eslaysizmi?).
Youtube kanalimizga obuna bo'ling
Ushbu to'satdan muvaffaqiyatdan oldin ham, taxminan bir yil oldin Renault Janubiy Koreya pochta xizmati bilan kelishuvga erishgan edi. 10 000 ga yaqin mototsiklni almashtiring (barcha ichki yonish) 2020 yilgacha "ultra-ixcham elektromobillar" tomonidan. Endi Renault elektromobillari assortimentini hisobga olsak, qaysi model ushbu talabga javob beradi? Twizy.
Renault Twizy ning tijorat versiyasini yaratdi.
Savdolarning bunday o'sishiga duch kelgan Renault yana bir bor o'zining eng kichik elektriga kuchli umid bog'ladi, deb ta'kidladi 2024 yilga kelib 15 ming atrofida Renault Twizy sotishni kutmoqda , asosan Janubiy Koreyada, balki boshqa Osiyo mamlakatlarida ham Twizy kichik o'lchamlari uni o'sha mamlakatlardagi shaharlarda aylanish uchun ideal transport vositasiga aylantiradi va mototsikllarning o'rnini bosadi.
Axir, Twizy shunchaki e'tiborga muhtoj edi
Bu so'zlar bizniki emas, lekin Gilles Normand, Renault kompaniyasining elektr transport vositalari bo'yicha vitse-prezidenti, u shunday dedi: "Biz har safar unga (Twizy) ko'proq e'tibor berganimizda, iste'molchi yaxshi javob berishini ko'rishdan mamnunmiz". Gilles Normand qo'shimcha qildi: "Mening jamoam va men kashf etgan narsa shundaki, biz Twizyga unchalik ahamiyat bermaganmiz."
Fransuz brendining elektr transport vositalari boʻyicha vitse-prezidenti, shuningdek, Twizy’ning Janubiy Koreyadagi muvaffaqiyatining bir qismi kichik avtomobilning ish mashinasi sifatida ishlatilishi, Yevropada esa u koʻproq shaxsiy transport vositasi sifatida koʻrilgani bilan bogʻliqligini qoʻshimcha qildi. .
Manbalar: Automotive News Europe va Korea Joongang Daily