U joriy etilganidan ikki yil o'tgach, CUPRA Atheque SEAT Ateca’ga hamroh bo‘ldi va SEAT’dagi amakivachchasi bilan o‘xshashliklarini saqlab, o‘zini yangiladi.
Tashqi tomondan, yangi old va orqa faralarga qo‘shimcha ravishda (SEAT Ateca’da debyut qilingan) Ateca CUPRA Formentor’dan ilhomlangan panjara, eksklyuziv 19 dyuymli g‘ildiraklar va kattaroq havo olish joylariga ega yanada agressiv old bamperga ega.
Intererga kelsak, yangi materiallar va qoplamalar bilan bir qatorda, CUPRA Ateca o'zini yangi rul, 9,2 dyuymli ekranli yangi ma'lumot-ko'ngilochar tizimi va 10,25 dyuymli raqamli asboblar paneli bilan taqdim etadi.
Teng dvigatel, yaxshilangan dinamika
Mexanik nuqtai nazardan, CUPRA Ateca o'zgarishsiz qoldi. Bu kaput ostida hali ham 300 ot kuchi va 400 Nm bo'lgan 2.0 TSI ekanligini anglatadi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Quvvat 4Drive tizimi va yetti pog‘onali DSG uzatmalar qutisi orqali barcha to‘rt g‘ildirakka uzatilishida davom etmoqda.
Biroq, to'liq g'ildirakchali tizimni takomillashtirish vaqtni 0 dan 100 km/soatgacha 0,3 soniyaga (hozir 4,9 soniya) qisqartirish imkonini berdi, bunda maksimal tezlik 247 km/soatda saqlanib qoldi.
Nihoyat, dinamikaga kelsak, CUPRA rul boshqaruvi va gaz kelebeği javobini kalibrlashda yaxshilanishlarni amalga oshirdi.
Adaptiv shassis boshqaruvi tizimi haydash paytida amortizatsiya parametrlarini o'zgartirishga imkon beradi. Hozircha yangilangan CUPRA Ateca Portugaliyaga qachon yetib kelishi va uning narxi qancha bo‘lishi noma’lum.