Birinchidan, yangi model haqida ba'zi umumiy fikrlar: butunlay yangi dizayn va platformaga qaramay, yangi avlodning o'lchamlari / nisbati. Mercedes-Benz S-Class (W223) saqlandi.
Shunday qilib, nafaqat xitoylik va amerikaliklarga yoqadigan kengaytirilgan g'ildirak bazasiga ega bo'lgan versiya (dunyo bo'ylab sotilgan uchta S-klassdan ikkitasini sotib oladilar...), balki S-klassi Maybach bilan o'zgartirilishi ham davom etadi. imzo ham mavjud bo'ladi, ba'zi evropalik mijozlarni xursand qiladi.
Agar bo'sh joy va qulaylik taklifi endi ishlab chiqarilmaydigan modelda allaqachon ta'sirchan bo'lgan bo'lsa, bu atributlar yulduz brendidagi debyutida yangi avlodda yaxshilandi. ikkinchi avlod MBUX operatsion tizimi.
Yangi MBUX tizimi
Ushbu ikkinchi avlodda MBUX tizimi hayratlanarli tarzda boshlanadi, chunki u rul g'ildiragining orqasida kichik raqamli ekranga ega, ma'lumotlarning eng katta va eng muhim qismi "yo'lda" avtomobil oldida yaxshi 10 metrga prognoz qilingan va hatto. haydovchining ko'rish sohasida, ikkita bo'limli ulkan proyeksiyada (bosh ekrani).
Ajablanarlisi shundaki, bu yechim boshqaruv paneli oldida, haydovchi va yo'lovchi o'rtasida ko'tarilgan tekislikda joylashgan markaziy axborot-ko'ngilochar monitordan farqli o'laroq, standart uskuna emas.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Birinchi marta MBUX endi ikkinchi qatorda mavjud, chunki ko'p hollarda aynan shu yerda "eng muhim" yo'lovchilar o'tirishadi, asosan Xitoy va Qo'shma Shtatlarda, xoh u kompaniyaning bosh direktori, xoh millioner golfchi bo'ladimi? yoki kino yulduzi.
Hozirgi 7-seriyadagi kabi, endi orqa qo'l dayamada markaziy displey mavjud. Olib tashlash mumkin, u bir nechta operatsiyalarni boshqarish imkonini beradi. Avvalgidek, derazalar, panjurlar va o'rindiqlarni sozlash uchun boshqaruv elementlari eshik panellarida joylashgan.
Bundan tashqari, old o‘rindiqlarning orqa tomonida ikkita yangi sensorli ekran mavjud bo‘lib, ular yordamida videokliplarni tomosha qilish, kino tomosha qilish, internetda kezish va hatto avtomobilning bir qator funksiyalarini (iqlimlashtirish, yoritish va h.k.) boshqarish mumkin.
Asboblar paneli har xil turdagi ma'lumotlarni uzatishi mumkin, bu yangi uch simli rul g'ildiraklaridan birining chetidagi yangi 3D effektni ta'kidlaydi. Boshqa tomondan, asboblar paneli va konsol "tozalash" maqsadi bo'lganini ko'rish mumkin va Mersedesning ta'kidlashicha, oldingi modeldagiga qaraganda endi boshqaruv/tugmachalar 27 ta kamroq, lekin operatsion funktsiyalar ko'paygan.
Shuningdek, markaziy sensorli ekran ostidagi bar ham haydash rejimi, favqulodda vaziyatlar chiroqlari, kameralar yoki radio ovoz balandligi kabi eng muhim funksiyalarga to‘g‘ridan-to‘g‘ri kirish imkonini beradi.
Barmoq izlari skaneriga kelsak, biz uni Mercedes-Benz S-Classga to'g'ridan-to'g'ri raqib bo'lgan Audi A8 ning so'nggi avlodida ko'rgan edik, ammo kelajakda u nafaqat foydalanuvchini tanib olish uchun xavfsizlik chorasi sifatida xizmat qilishi mumkin. shuningdek, sayohat paytida onlayn xarid qilingan tovarlar/xizmatlar uchun to'lov shakli sifatida.