Har qachongidan ham samaraliroq benzin mexanikasi va Dizel texnologiyasining doimiy o'sib borayotgan narxlari (borgan sari murakkab bo'lgan chiqindi gazni tozalash tizimlari tufayli) SEAT Ibiza va Arona’ni kelasi yilning kuzidan boshlab dizel dvigatellaridan voz kechishga majbur qiladi.
Hozirgi vaqtda ikkala modeldagi dizel dvigatellari taklifi faqat 95 ot kuchiga ega 1,6 TDI ga asoslangan, chunki 115 ot kuchiga ega variant bozordan bir muncha vaqt oldin olib tashlanganidan so'ng - Volkswagen guruhi ko'p yo'qligini bir necha bor aytgan edi. bozorda 1.6 TDI.
SEAT Ibiza va Arona assortimentidagi dizel dvigatellari bilan “xayrlashuv” 31-oktabrdan rasmiy bo‘lib o‘tadi, shundan so‘ng Car and Driver ispan brendi 1,6 TDI’li ikkita modelga endi buyurtmalarni qabul qilmasligini aytdi.
Keyingisi nima?
Kutilganidek, SEAT B-segmenti modellari qatoridan dizel dvigatelining yo‘qolishi bilan Martorell brendi benzinli dvigatellar assortimentini kuchaytiradi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Boshlash uchun, 1,0 TSI uch silindrli, 90 va 110 ot kuchiga ega, Miller sikli bo'yicha ishlaydigan va SEAT Leon tomonidan ishlatiladigan o'zgaruvchan geometriyali turbo Ibiza va Aronaga yetib boradi.
Ikki modelni jihozlovchi joriy 1.0 TSI, 95 va 115 ot kuchi o'rnini bosish uchun mo'ljallangan ushbu dvigatel iste'mol va emissiya jihatidan samaraliroq bo'lgan holda bir xil darajadagi ishlashni ta'minlaydi.
Yana bir yangi xususiyat - bu 150 ot kuchiga ega 1,5 TSI so'nggi iteratsiyasining Arona FR-da allaqachon mavjud bo'lgan Ibiza diapazoniga kelishi - bu yana bir qaytish bo'ladi.
Razão Automóvel jamoasi COVID-19 epidemiyasi paytida kuniga 24 soat onlayn rejimda davom etadi. Sog'liqni saqlash Bosh boshqarmasi tavsiyalariga amal qiling, keraksiz sayohatlardan saqlaning. Birgalikda biz bu qiyin bosqichni engib o'tamiz.