Yangi shinalar, old yoki orqa, deyarli hamma o'z fikriga ega bo'lgan mavzulardan biridir. Mashinaning tortish kuchiga bog'liq deganlar bor, oldinda bo'lishi kerak, orqada bo'lishi kerak, deganlar ham bor. Qanday bo'lmasin ... har qanday lazzat uchun fikrlar mavjud.
Ammo xavfsizlik haqida gap ketganda, fikrlar o'z o'rnini faktlarga berishi kerak ... Keling, faktlarga kelsak?
Ma'lumki, old va orqa aks shinalarining aşınması bir xil emas. Asosan quyidagi omillarga bog'liq: avtomobil og'irligi taqsimoti, tormoz yukining taqsimlanishi, boshqaruv kuchi va tortish kuchi.
Ko'pgina hollarda, bu to'rt omil oldingi aks shinalarining eskirishiga, orqa aks shinalarining eskirishiga qaraganda ko'proq bo'lishiga yordam beradi. Agar siz “drift qiroli” bo'lmasangiz…
Shuning uchun, boshqasidan tezroq eskiradigan shinalar to'plami mavjud. Va shu erda shubhalar boshlanadi ...
Oldda yoki orqada yangi shinalar bormi?
To'g'ri javob: har doim yangi shinalarni orqaga va eski shinalarni (lekin hali ham yaxshi holatda!) old tomonga o'rnating.Nega? Braziliyalik portugal tilidagi ushbu video - braziliyalik o'quvchilarimizga salom - nega yangi shinalar orqa tomonga o'rnatilishi kerakligi namunali tarzda tushuntiriladi, avtomobilning orqa, old yoki to'liq g'ildirakli haydovchi bo'lishidan qat'i nazar.
Endi bilasiz. Oldda yoki orqada yangi shinalar bormi? Orqaga, har doim.
Shinalar haqida yana bir maslahat?
Har 10 000 kmda oldingi aks shinalarini orqa aks shinalariga almashtirishni tavsiya etadigan shinalar markalari mavjud.
Nega? Tushuntirish oddiy. To'rtta shinalar bir vaqtning o'zida o'rnatilgan deb faraz qilsak, bu o'zgarishlar quyidagilarga olib keladi:
- Old va orqa shinalar orasidagi aşınma farqini qoplash, to'plamning xizmat qilish muddatini uzaytirish;
- Süspansiyon elementlarining muddatidan oldin eskirishini oldini oladi.
Men ko'proq texnik maqolalarni ko'rishni xohlayman