Birinchi avlod ishga tushirilgandan taxminan 18 yil o'tgach va uch million dona sotilgan Kia Sorento , (bekor qilingan) Jeneva avtosalonida ommaga taqdim etilishi kerak edi, endi uning to'rtinchi avlodi.
Yangi platforma asosida ishlab chiqilgan Sorento o'zidan oldingi (4810 mm) bilan solishtirganda 10 mm o'sdi va g'ildirak bazasi 35 mm ga oshib, 2815 mm gacha ko'tarildi.
Estetik jihatdan Kia Sorento allaqachon an'anaviy "yo'lbars burni" panjarasiga ega (Janubiy Koreya brendi buni shunday ataydi), bu holda kunduzgi yorug'lik chiroqlari bilan jihozlangan faralarni birlashtiradi.
Orqa tomonda faralar Telluridedan ilhomlangan va o'zining tekis uslublari bilan ajralib turadi. Kichkina spoyler ham mavjud va model belgisi xuddi ProCeed-dagi kabi markaziy holatda ko'rinadi.
Kia Sorento ichki qismi
Yangi Sorento’ning ichki qismiga kelsak, asosiy diqqatga sazovor joy asboblar panelidagi ekranlar va hozirda UVO Connect tizimiga ega axborot-ko‘ngilochar tizimga to‘g‘ri keladi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Birinchisi o'zini 12,3 dyuym, ikkinchisi esa 10,25 dyuym bilan ko'rsatadi. Bunga qo'shimcha ravishda, asboblar panelining fazoviy tashkil etilishi ham qayta ko'rib chiqildi, avvalgisining "T" sxemasidan voz kechib, gorizontal chiziqlarni qabul qildi, faqat vertikal yo'naltirilgan shamollatish rozetkalari bilan "kesildi".
Kosmos haqida gap ketganda, o'zidan oldingi kabi, yangi Kia Sorento besh yoki etti o'rindiqga ishonishi mumkin. Besh o'rindiqli konfiguratsiyada Sorento 910 litrli bagaj xonasini taklif qiladi.
U yetti o‘ringa ega bo‘lsa, u 821 litrgacha sig‘imga ega bo‘ladi, bu yetti o‘rindiq o‘rnatilganda 187 litrgacha kamayadi (gibrid versiyalarda 179 litr).
Ulanish xizmatida texnologiya...
Siz kutganingizdek, Kia Sorento’ning yangi avlodi o‘zidan oldingisiga nisbatan ancha texnologik mustahkamlanishga ega.
Ulanish nuqtai nazaridan, UVO Connect-dan tashqari, Janubiy Koreya modeli Apple CarPlay va Android Auto tizimlariga ega, ikkalasi ham simsiz ulanishi mumkin. BOSE ovoz tizimi jami 12 ta dinamikga ega.
... va xavfsizlik
Xavfsizlik haqida gap ketganda, yangi Sorento Kia’ning ilg‘or haydovchiga yordam tizimlari (ADAS) bilan jihozlangan.
Yangi Kia Sorento avvalgisidan 5,6% (54 kg) engilroq.
Xususiyatlarga ko'ra, bular piyodalar, velosipedchilar va transport vositalarini aniqlash bilan old to'qnashuvni oldini olish yordami kabi tizimlarni o'z ichiga oladi; o'lik burchak monitori; boshqalar qatorida Stop&Go funksiyasiga ega aqlli kruiz nazorati.
Haydashga yordam berish tizimlari nuqtai nazaridan, Sorento ikkinchi darajali avtonom haydash texnologiyasiga ega. "Bo'lakda aylanishga yordam" deb nomlanadi, u oldindagi avtomobilning harakatiga qarab tezlashish, tormozlash va boshqaruvni boshqaradi.
Nihoyat, agar siz to'liq g'ildirakli haydovchini tanlasangiz, Kia Sorento qum, qor yoki loyda harakatlanishni osonlashtiradigan, barqarorlikni nazorat qilish va to'rt g'ildirak bo'ylab moment taqsimotini nazorat qiluvchi hamda naqd pul o'tkazmalari vaqtini moslashtirgan "Terrein rejimi" tizimiga ega.
Yangi Sorento dvigatellari
Dvigatellarga kelsak, yangi Kia Sorento ikkita variantda taqdim etiladi: dizel va gibrid benzin.
Kia Sorento birinchi marta gibrid versiyasiga ega bo'ladi.
Dizeldan boshlab, u tetra silindrsimon 2,2 l va 202 ot kuchi va 440 Nm . Oldingisidan 19,5 kg yengilroq (blok quyma temir o‘rniga alyuminiydan qilingani tufayli) yangi sakkiz pog‘onali ikki muftali avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan.
Gibrid versiyaga kelsak, bu a ni birlashtiradi 44,2 kVt quvvatga ega elektr motorli 1,6 T-GDi benzin 1,49 kVt/soat quvvatga ega lityum-ion polimer akkumulyator batareyasi bilan ishlaydi. Transmissiya olti bosqichli avtomat uzatma uchun javobgardir.
Yakuniy natija - maksimal birlashtirilgan quvvat 230 ot kuchi va 350 Nm aylanish momenti . Ushbu dvigatelning yangi xususiyatlaridan yana biri - bu iste'molni 3% gacha kamaytirish imkonini beruvchi "Vapani ochish vaqtining doimiy o'zgarishi" ning yangi texnologiyasi.
Gibrid plagin versiyasi keyinroq paydo bo'lishi kutilmoqda, ammo texnik ma'lumotlar hali ma'lum emas.
Qachon keladi?
Yevropa bozorlariga 2020 yilning uchinchi choragida chiqishi rejalashtirilgan Kia Sorento gibrid versiyasini yilning so‘nggi choragida Portugaliyaga kelishini ko‘rishi kerak.
Plug-in gibrid versiyasiga kelsak, u 2020 yilda kelishi kerak, ammo hozircha uning kelishining aniq sanasi yo'q.
Kia'da odatdagidek yangi Sorento 7 yil yoki 150 000 kilometr kafolatga ega bo'ladi. Hozircha yangi Janubiy Koreya SUV qancha turishi ma'lum emas.
Razão Automóvel jamoasi COVID-19 epidemiyasi paytida kuniga 24 soat onlayn rejimda davom etadi. Sog'liqni saqlash Bosh boshqarmasi tavsiyalariga amal qiling, keraksiz sayohatlardan saqlaning. Birgalikda biz bu qiyin bosqichni engib o'tamiz.