THE BMW va Vodorod NEXT , yoki nima bo'ladi, aslida, vodorod yonilg'i xujayrasiga ega X5 2022 yilda cheklangan asosda bozorga chiqadi - BMW o'n yillikning ikkinchi yarmida "muntazam" ishlab chiqarish modeliga ega bo'lishini aytadi.
Bizga hali ikki yil bo'lsa-da, BMW vodorodga qaytishidan nimani kutish mumkinligi haqida ba'zi texnik tafsilotlarni allaqachon ochib berdi. O'tmishda BMW vodorodni yonish dvigatelida yoqilg'i sifatida ishlatish imkoniyatini o'rganib chiqdi - vodorod bilan ishlaydigan yuztagacha 7 seriyali V12 dvigatellari ishlab chiqarilgan.
i Hydrogen NEXT misolida, u yonish dvigateliga ega emas, u elektr transport vositasi (FCEV yoki Fuel Cell Electric Vehicle) bo'lib, unga energiya batareyadan emas, balki yonilg'i xujayrasidan olinadi. U ishlab chiqaradigan energiya atmosferada mavjud bo'lgan vodorod (saqlangan) va kislorod o'rtasidagi kimyoviy reaktsiyaning natijasidir - bu reaktsiyadan faqat suv bug'i hosil bo'ladi.
Old tomonda joylashgan yonilg'i xujayrasi 125 kVt yoki 170 ot kuchigacha elektr energiyasi ishlab chiqaradi. Yoqilg'i xujayrasi tizimi ostida kuchlanishni elektr mashinasiga ham, akkumulyatorga ham moslashtiradigan elektr konvertor joylashgan... Batareyami? Ha, vodorod yonilg'i xujayrasiga ega bo'lishiga qaramay, i Hydrogen NEXT akkumulyatoriga ham ega bo'ladi.
Bu taniqli nemis yo‘ltanlamas avtomobilining 100% elektr (akkumulyatorli) versiyasi bo‘lgan yangi BMW iX3’da debyut qilingan eDrive (elektr mashinasi) blokining 5-avlodining bir qismidir. Elektr dvigatelining tepasida (orqa aksda) joylashgan ushbu akkumulyatorning vazifasi quvvat cho'qqilarini bosib o'tish yoki kuchliroq tezlashishni ta'minlashdir.
Vodorod yonilg'i xujayrasi tizimi 125 kVt (170 ot kuchi) gacha ishlab chiqaradi. Elektr konvertori tizim ostida joylashgan.
Umuman olganda, bu butun to'plam ishlab chiqaradi 275 kVt yoki 374 ot kuchi . Olingan tasvirlardan ko'rinib turibdiki, iX3 kabi, i Hydrogen NEXT ham faqat ikkita haydovchi g'ildiragiga ega bo'ladi, bu holda orqa g'ildiraklar.
Akkumulyator nafaqat regenerativ tormoz tizimi, balki yonilg'i xujayrasi tizimining o'zi ham quvvat oladi. Yoqilg'i xujayrasi esa o'ziga kerak bo'lgan vodorodni 700 bar bosimda jami 6 kg vodorodni saqlashga qodir bo'lgan ikkita bakdan oladi - boshqa vodorod yonilg'i xujayralaridagi kabi, yonilg'i quyish uchun 3-4 dan ortiq vaqt ketadi. daqiqa.
Toyota bilan hamkorlik
Bizga Z4 va Suprani taqdim etgan hamkorlik ham BMW-ning i Hydrogen NEXT bilan vodorod yonilg'i xujayrasi avtomobillariga kirishining ortida turgan narsadir.
2013-yilda yonilg'i xujayralari asosidagi quvvat uzatmalari bo'yicha tashkil etilgan BMW va Toyota o'rtasidagi hamkorlik (bu allaqachon Mirai, uning vodorod yonilg'i xujayrasi modelini sotmoqda) ushbu turdagi avtomobillar uchun modulli va kengaytiriladigan komponentlarni ishlab chiqishga intiladi. Ular, shuningdek, ommaviy ishlab chiqarish uchun yonilg'i xujayrasi texnologiyasini ishlab chiqish va sanoatlashtirishga intilmoqda.