Tarix takrorlanadi. Agar 2019-yilda, Jeneva avtosalonida biz Touareg-ning eng kuchlisi — 421 ot kuchiga ega V8 TDI-dan olingani bilan tanishgan bo‘lsak, 2020-yilda xuddi shu ko‘rgazmada biz Touaregni... bundan ham kuchliroq uchratamiz. Yangi Volkswagen Touareg R V8 TDI ning 421 ot kuchiga qarang va "ko'proq tikish" ga ko'tariladi 462 ot kuchi
O'zining "akasi" ni almashtirish uchun u 2,9 litrli benzinli kichikroq V6 TSI, 340 ot kuchiga ega, 136 ot kuchiga ega elektr dvigatel bilan ishlaydi. Agar 462 ot kuchiga (340 kVt) belgilangan maksimal umumiy quvvat V8 TDI dan oshib ketgan bo'lsa, 700 Nm maksimal estrodiol moment dizel birligining "yog'li" 900 Nm dan (ko'p) past bo'ladi.
Shunday qilib, yangi Touareg R Volkswagenning birinchi elektrlashtirilgan “R” modelidir. Bu plagin gibrididir va bu uning sof elektr rejimida (E-Mode) harakatlanishi mumkinligini anglatadi, garchi maksimal avtonomiya uchun yakuniy qiymat hali kengaytirilmagan. Batareya litiy-ion bo‘lib, quvvati 14,1 kVt/soat bo‘lib, magistral tagida joylashgan.
Elektr rejimida qancha masofani bosib o'tishingiz mumkinligini bilmaymiz, lekin qanchalik tez bo'lishingizni bilamiz: 140 km/soatgacha. Shu tezlikdan boshlab, V6 TSI ishga tushadi (yoki kerak bo'lsa, tezroq) "oilaviy o'lchamdagi" SUVni maksimal 250 km/soat tezlikka olib chiqishga qodir.
Hamma narsa uchun imkoniyat
Bu plug-in gibrid bo'lishi mumkin, ammo sig'imi boshqa Touareg kabi yangi Volkswagen Touareg R-dan kam emas. Transmissiya to'rt g'ildirakli (4Motion) sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi orqali amalga oshiriladi va markaziy differentsialni qulflash mumkin. Bu kuchning 70% gacha oldingi o'qga va 80% gacha orqa aksga o'tishi mumkin.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Ha, Volkswagen biz yangi Touareg R-ni "yomon yo'llardan" tushirishimiz mumkinligini aytadi - bu standart 20 dyuymli (Braga) va ixtiyoriy ravishda 21 dyuymli (Suzuka) g'ildiraklari va 22 dyuymli (Estoril) bilan kelganda buni qilish eng yaxshi Touareg emasdir. , va yuqori samarali kauchuk ... asfalt uchun.
Ammo, agar biz shunday qilishga qaror qilsak, SUVda ko'proq ma'lum bo'lgan Eko, Konfor, Oddiy, Sport va Individualni to'ldiruvchi Offroad va Snow (qor) haydash rejimlari mavjud. Ixtiyoriy off-road uskunalari to'plami ham mavjud bo'lib, u himoya plitalariga qo'shimcha ravishda ikkita qo'shimcha rejimni o'z ichiga oladi: shag'al (shag'al) va qum (qum).
Touareg egalari qadrlaydigan yana bir xususiyat - bu tortish qobiliyati va yangi Volkswagen Touareg R, garchi u plug-in gibrid bo'lsa ham - elektr va elektrlashtirilgan transport vositalari bu turdagi ish uchun eng mos emas - u orqada emas.
Wolfsburg brendiga ko'ra, Evropadagi Touareg egalarining taxminan 40% (Germaniyada 60%) uning tortish qobiliyatidan foydalanadi - bu yuqori ko'rsatkich. R uchun e'lon qilingan tortish quvvati hatto E-rejimida ham 3,5 tonnani tashkil qiladi. To'xtash manevrlarida yordam berish uchun u Trailer Assist bilan ham jihozlangan.
O'ziga xos uslub
Tashqi tomondan, yangi Volkswagen Touareg R qora g'ildiraklari va kuzovning eksklyuziv va ixtiyoriy Lapiz Blue rangi bilan ajralib turadi, buni siz suratlarda ko'rishingiz mumkin. Bundan farqli o'laroq, panjara va boshqa elementlar porloq qora rangga bo'yalgan, shuningdek, orqa chiroqlar qoraygan. Versiyani aniqlaydigan stilize qilingan "R" logotipi ta'kidlangan.
Ichkarida biz charm o'rindiqlarda "R" logotipini ham ko'ramiz va yaltiroq qora rang asboblar panelida ham mavjud. Isitish, ko'p funksiyali rul g'ildiragi o'rnatilgan eshkaklar (vitesni almashtirish uchun) yangi; va eshiklarning ostonasi, "R" yoritilgan, zanglamaydigan po'latdan yasalgan.
Volkswagen Touareg R’ning ichki qismi standart sifatida 12 dyuymli raqamli asboblar paneli (Digital Cockpit) va 15 dyuymli ma’lumot-ko‘ngilochar tizim displeyini (Discover Premium) o‘z ichiga olgan Innovision Cockpit bilan jihozlangan. Shuningdek, IQ.Light LED matritsali faralar, panoramali tom va to‘rt zonali iqlim tizimi standartdir.
Majburiy emas, 780 Vt quvvatga ega Dynaudio ovoz tizimi va Tungi ko‘rish tizimi mavjud, ammo asosiy narsa Sayohat yordamchisi , Touaregda birinchi marta mavjud. Yarim avtonom haydash tizimi (2-daraja) ham o‘z imkoniyatlarini oshirdi va undan 250 km/soatgacha foydalanish mumkin (hozirgacha undan faqat 210 km/soat tezlikka foydalanish mumkin edi).
Qachon keladi?
Hozircha faqat yangi Volkswagen Touareg R o'z eshiklarini kelasi haftada ochiladigan Jeneva avtosalonida ommaga namoyish etishi ma'lum. Nemis brendi narxlari yoki bozorga chiqish sanasi bilan oldinga siljimadi.
