Uchinchi avlod Volkswagen Touareg taniqli bo'lishga yaqin. Nemis brendi Xitoyning Pekin shahrida 23 mart kuni taqdimot sanasini e'lon qildi.
Oldingi ikki avlod jami bir millionga yaqin dona sotilgan va avvalgilari singari yangi Touareg ham Volkswagenda assortimentning eng yuqori qismi sifatida o‘z o‘rnini egallaydi. Xitoyda modelning dastlabki taqdimoti SUV sotuvi eng ko'p o'sadigan mamlakat ekanligi bilan oqlanadi, bundan tashqari, tabiiyki, dunyodagi eng yirik avtomobil bozori.
Uchinchi avlod, taqdim etilgan eskizni hisobga olgan holda, hozirgi avlodga qaraganda ancha nozik, mushak va burchakli dizaynni ochib beradi. Eskizdan ko'ra yaxshiroq, kelajakdagi Volkswagen Touareg qanday bo'lishini aniqroq tasavvur qilish uchun 2016 yilgi T-Prime GTE kontseptsiyasiga qarang, u yangi modelni katta sodiqlik bilan kutmoqda. .
Bort texnologiyasi alohida ajralib turadi
Yangi kuzov MLB Evo platformasini yashiradi, xuddi biz Audi Q7, Porsche Cayenne yoki hatto Bentley Bentayga-da ham topamiz.Qanchalik yuqori bo'lmasin, texnologiyaning ko'p mavjudligini kuting. Bu tovar bayonotiga ko'ra, mavjudligi bilan ajralib turadi Innovision kokpiti — segmentdagi eng yirik raqamli panellardan biri, bu ham yangi maʼlumot-koʻngilochar tizimdan dalolat beradi. Bu interyerda to‘xtab qolmaydi, chunki yangi Volkswagen Touareg ham pnevmatik osma va to‘rt g‘ildirakli boshqaruvga ega bo‘ladi.
Kafolatlangan mavjudligi bilan plagin gibrid
Dvigatellarga kelsak, hali ham yakuniy tasdiqlar yo'q. Ma'lumki, xuddi T-Prime GTE kontsepti kabi plaginli gibrid quvvat tashuvchisi bo'ladi, mish-mishlarga ko'ra, turbo quvvatli to'rt silindrli - benzin ham, dizel ham quyida joylashgan. V6 dvigatellari Shimoliy Amerika kabi bozorlarni hisobga olgan holda ehtimollikdir, lekin birinchi avlod V10 TDI kabi isrofgarchiliklarni unuting.
Nemis guruhining boshqa yirik SUVlari singari, elektrlashtirish ham 48V elektr tizimini qabul qilishni o'z ichiga oladi, bu esa elektr stabilizator panjaralari kabi jihozlardan foydalanishga imkon beradi.