Qanday qilib bu mumkin? Bu savol moyi hech qachon o'zgartirilmagan dvigatelga duch kelganimizda paydo bo'ladi - va afsuski, bu birinchi marta sodir bo'layotgani yo'q. Bunday holda, bu V8 dvigatelidir.
Audi-dan kelgan, bu V8 4,2 l, atmosfera, 300 ot kuchi va 400 Nm maksimal momentni beradi. Ushbu dvigatel 90-yillarda Audi-ning eng katta eksponentlaridan biri edi, shuningdek, biz o'sha paytdagi Audi A8-ni (D2 avlodi) jihozlashimiz mumkin bo'lgan eng kuchli dvigatel edi.
YouTube kanalidagi Grinding Project texnik mutaxassislarining so‘zlariga ko‘ra, bu V8 dvigateli butun umri davomida hech qachon moy almashtirilmagan — bu A8 1995 yil. Qachon yog‘ kerak bo‘lsa, u to‘ldirilib turardi, lekin hech qachon moy almashtirilmagan.
Bu parvarishlashning etishmasligi natijasimi? Blok bo'ylab qoldiqlarning to'planishi va bir vaqtlar motor moyi bo'lgan katta miqdordagi pasta.
Shunga qaramay, bu barcha rekordlar bilan bu V8 dvigateli hali yo'lga chiqmagan.
Ajablanarlisi shundaki, dvigatelda eskirish belgilari yo'q va u yana faollashadi. Ko'rinishidan, Volkswagen Passat Variantini jonlantirish uchun. Ushbu V8 dvigatelining loyihasini Auto Super YouTube kanalida kuzatishingiz mumkin.
Ha… biz ham YouTube kanalimiz uchun g‘oyalarni o‘ylab topmoqdamiz. Sizda biron bir taklif bormi?