Range Rover marketing yo'lida yangi texnologiyalarning to'liq spektrini namoyish qilish uchun yangi Range Rover Evoque Autobiography va Range Rover Evoque Autobiography Dinamic modellarini Jeneva avtosaloniga olib chiqishga shoshilmoqda.
Hamma narsa va boshqalar uchun ilovalar allaqachon mavjud bo'lgan dunyoda Range Rover ham bundan mustasno emas va shuningdek, yangi yaratilgan Land Rover InControl ilovasi bilan trendni o'rnatishni xohlaydi, u Evoque'da debyut qiladi va kelajakda qolganlari uchun kengayadi. diapazon. Ushbu ilovalar uchun optimallashtirilgan axborot-koʻngilochar tizimiga ega avtomobillar uchun ushbu ilovaning oʻziga xosligi shundaki, u haydovchilarga oʻz smartfonini transport vositasining sensorli ekrani orqali boshqarish imkonini beradi.
Range Rover Evoque Autobiography va Range Rover Evoque Autobiography Dinamic boshqa Evoque qatorlaridan yaqqol ajralib turadi, ular yanada dinamik ko‘rinish va yangi qayta ishlangan old panjarani aks ettiruvchi kuzov aksentlari bilan ajralib turadi. Old va orqa optika yangi ishlovga ega bo'lib, Range Rover uni "marvarid qoplamasi" deb ataydi va yangi 20 dyuymli zarb qilingan g'ildiraklar. Shuningdek, vizual bobda bizda "Evoque" fotosuratlarida mavjud bo'lgan "Feniks apelsin" deb nomlangan yangi rang mavjud.
Ichkarida so'zlar nafislik va hashamatdir. Range Rover Evoque Autobiography va Range Rover Evoque Autobiography Dinamic turli ohanglarda eng yaxshi terini oladi.
Mexanik samolyotda katta yangiliklar yotadi. Range Rover Evoque Autobiography-da, xoh 240 ot kuchiga ega benzinli versiyada, xoh 190 ot kuchiga ega dizel versiyasida, endi biz to'liq g'ildirakli haydovchi bilan birlashtirilgan 9 nisbatli yangi ZF avtomat uzatmasining xizmatlariga ishonishimiz mumkin bo'ladi.
Range Rover ma'lumotlariga ko'ra, bu yangi ZF vites qutisi Evoque'da kamroq iste'molni qayd etishda silliqroq, tezroq va hal qiluvchi hisoblanadi.
Yana bir muhim yangilik Range Rover Evoque Autobiography Dinamic-da paydo bo'ldi, u faqat 2.0 turbo blokida mavjud, ammo 45 otga ko'tarilgan, ya'ni 240 otli original blok Range Rover Evoque avtobiografiyasida 285 otni quvvatlay boshlaydi. Dinamik va 400 Nm maksimal moment, barchasi g'ildiraklarga yangi 9 pog'onali ZF uzatmalar qutisi orqali uzatiladi.
Ammo bu erda yangiliklar tugamaydi. Barcha Evoque versiyalari uchun faqat standart sifatida Range Rover Evoque Autobiography Dinamic’da mavjud bo‘lgan yangi ixtiyoriy to‘liq g‘ildirakli haydovchi tizimi mavjud: yangi Active Driveline, turli texnologiyalarni birlashtirgan dunyoda birinchilardan biri.
Active Driveline - bu tortishish sharoitlari va haydash uslubiga qarab real vaqt rejimida to'liq javob beradigan birinchi to'liq g'ildirakli haydovchi tizim bo'lib, Evoque-ni AWD avtomobiliga aylantiradi, u 2WD rejimida yoki darhol 4WD rejimida bo'lishi mumkin, bularning barchasi avtomatik ravishda avtomatik ravishda bo'lishi mumkin. haydovchi aralashuvi.
Range Rover Evoque Autobiography Dinamic holatida Active Driveline tizimidan tashqari, boshqa yaxshilanishlar ham mavjud. Shassi to‘liq sozlangan, yangi osma geometriyasi mustahkamroq buloqlar bilan birlashtirilgan, o‘z-o‘zidan moslashuvchi amortizatorlar bilan, rul boshqaruvi yaxshilangan va aylanma silliqligini buzmagan holda.
Active Driveline-ni to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi kashshof qiladigan narsa shundaki, u tormoz momentini vektorlash tizimi bilan birlashtirilgan (hozirgacha ko'pchilik AWD tizimlarida faqat tezlashish paytida moment vektori mavjud edi), bu juda oz yoki ko'p bo'lgan yuzalarda past burilishlarni kamaytirishga yordam beradi. tortishish, Evoque dinamik javobini yaxshilash. Evoque o'zini samarali immobilizatsiya qila olishi uchun ushbu yangi versiyaning old tomonida 350 mm disklar mavjud.
270 000 dona sotilgan va 157 ta xalqaro mukofotlar keyinroq Range Roverning eng yaxshi sotuvchisi Range Rover Evoque endi sport xarakteri bilan birgalikda ko'proq eksklyuzivlik argumentlariga ega bo'lmoqda.
