Range Rover va Range Rover Sport dizel dvigatellari qatorida biz bugun a 4.4 V8 dizel , 340 ot kuchi va 740 Nm bilan, lekin aftidan, so'nggi ma'lumotlarga ko'ra, tez orada engil gibrid (yarim gibrid) 48 V tizimi tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan yangi olti silindrli blok bilan almashtiriladi.
Land Rover tomonidan hali ham rasmiy tasdiqlov yo'q, biroq Autocar ma'lumotlariga ko'ra, qizig'i, dizel dvigatellarining yangi avlodi haqida avtomobil yetkazib beruvchilar tomonidan ma'lumotlar chop etilgan.
Yangi olti silindrli blok - katta ehtimol bilan uch silindrli benzin, to'rt silindrli benzin va dizel hamda qatorli olti silindrli benzin bloklari joylashgan Ingenium dvigatellar oilasini kengaytiruvchi in-line - ikkita versiyada keladi. D300 va D350.
Bu hozirgi 4.4 V8 Diesel yoki SDV8 o'rnini bosadigan D350 versiyasi bo'ladi. D350-dagi "350" yangi blokning quvvat ko'rsatkichini bildiradi va V8 quvvatini 10 ot kuchiga almashtiradi. Yetkazib beruvchilar tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlarga ko'ra, moment qiymati 700 Nm bo'ladi, ammo katta qiymat, lekin 4,4 V8 dizelining 740 Nm dan biroz pastroq.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Quvvat va momentdan ko'ra muhimroq bo'lsa, bu qurilmaning paydo bo'lish sababi, albatta, bo'ladi 4,4 V8 dizel bilan solishtirganda CO2 emissiyasining past qiymatlarini olish . Hammasi shuni ko'rsatadiki, ular Range Rover Sportda 210 g/km va Range Roverda 225 g/km gacha, bu qiymatlar 4.4 V8 Dizelning taxminan 280 g/km qiymatidan 20% pastroq.
4.4 V8 dizel
SDV8 versiyalarida ishlatiladigan dvigatel 10 yil oldin ishlab chiqarishni boshlagan (Meksikada) va u Ford va Jaguar Land Rover o'rtasidagi so'nggi aloqalardan biridir. Uning kelib chiqishi Ford va PSA dizel dvigatellari oilasini ishlab chiqish uchun qo'shma korxona tuzgan paytdan boshlanadi.
Dvigatellar oilasi sifatida tanilgan sher — Jaguar va Land Rover’da DT17/20 yoki AJD-V6 sifatida belgilangan — 2.7 V6 (2004) va keyinroq 3.0 V6 (2009) bloklarini oʻz ichiga oladi, ular bir nechta frantsuz va ingliz modellarini oʻrnatgan. Aynan shu bazadan 2006 yildan beri Buyuk Britaniyada ishlab chiqarilgan 3,6 litr hajmli birinchi V8 Dizel ishlab chiqilgan.
Biroq, 4.4 V8 Diesel (2010) ni ishlab chiqish va ishlab chiqarish, Lion oilasidan olingan bo'lishiga qaramay, faqat Ford kompaniyasining mas'uliyati bo'lib, Jaguar Land Rover ushbu jihoz xizmatlaridan faqat foyda ko'radi.
Yangi olti silindrli Dizelning kelishi Jaguar Land Rover-dagi 4.4 V8 Dizelining tugashini anglatishi kerak va kelajakda ular ushbu konfiguratsiyaga qaytishi mumkinligini ko'rsatadigan hech narsa yo'q.
Bu Jaguar Land Rover kataloglaridan yo‘qolgan yagona V8 emas. THE 5.0 V8 benzin (AJ-V8) ishlab chiqarish shu yil davomida tugallanadi. Uning o'rnini yangi egizak turbo V8 egallaydi - 5.0 kompressor orqali quvvatlanadi, lekin nemis kelib chiqishi. Jaguar Land Rover va BMW 4.4 V8 twin turbo yetkazib berishni o'z ichiga olgan bir qancha hamkorlik shartnomalarini tuzdilar.
Manba: Autocar.
Razão Automóvel jamoasi COVID-19 epidemiyasi paytida kuniga 24 soat onlayn rejimda davom etadi. Sog'liqni saqlash Bosh boshqarmasi tavsiyalariga amal qiling, keraksiz sayohatlardan saqlaning. Birgalikda biz bu qiyin bosqichni engib o'tamiz.