2013 yilda taqdim etilgan, ikkinchi avlod Range Rover Sport u faoliyati davomida yangilanishlarni olishni to'xtatmadi, ammo shunga qaramay, u o'z yoshini ko'rsata boshladi.
Ehtimol, shuning uchun biz Koventrida (Buyuk Britaniya) joylashgan brend allaqachon Ispaniyada an'anaviy ishlab chiqish sinovlarida olingan yangi avlod SUV ustida ishlayotganini bilishimiz tabiiy.
Garchi zich kamuflyaj ostida qoplangan bo'lsa-da, bu Range Rover Sport hozirgi avlod modeliga o'xshash proporsiyalarni saqlab turishini va buzg'unchi dizaynni qabul qilmasligini tushunish oson, bu biz bugungi kunda biz bilgan "Range" Sport bilan butunlay buzilib ketadi.
Lekin bu ham ajablanarli emas, chunki Land Rover bizni uzoq vaqtdan beri avloddan-avlodga konstruksiyani keskin o'zgartirmaslikka o'rganib qolgan. Eng katta istisno, ehtimol hatto yangi Himoyachi ...
Estetik nuqtai nazardan va agar biz kamuflyajdan tashqarini ko'rishga harakat qilsak, biz ko'proq yirtilgan faralarni va gorizontal orqa yorug'lik belgisini aniqlashimiz mumkin.
Yangi Jaguar XJ uchun rejalashtirilgan MLA (Modular Longitudinal Architecture) bazasida qurilgan (garchi bu model Jaguar Land Roverning yangi bosh direktori Tyerri Bollore tomonidan assortimentdan “kesib olingan” bo'lsa ham), yangi Range Rover Sport o'z samarasini beradi. , birdaniga, elektrlashtirishga.
Ishga tushirilganda, u 48 V elektr tizimi bilan bog'liq plagin gibrid versiyalari (hozirgi diapazonda mavjud) va yumshoq gibrid takliflarni taqdim etadi.
Biroq, ushbu platforma 100% elektr motorlarini qabul qilishga tayyor ekanligini unutmaslik kerak, shuning uchun kelajakda ham bu imkoniyatni inkor etib bo'lmaydi.
Yangi Range Rover Sport yo'lda ishlab chiqish sinovlarini faqat iyun oyida boshlaydi, shuning uchun bu modelning debyuti faqat 2022 yilning ikkinchi yarmida bo'lishi kerak.