Kichkina yerni tozalash bilan, asfalt va orqa g'ildiraklar uchun mo'ljallangan shinalar, Toyota GR Supra bir qator axloqsizlik yo'llariga "hujum qilish" uchun eng oqilona tanlov bo'lishdan uzoqdir.
Biroq, bularning hech biri robyworks YouTube kanalini to'xtata olmadi, u yapon sport avtomobili ralli avtomobili uchun qanchalik yaxshi asos bo'lishini aniqlashga harakat qilishga qaror qildi.
Qisqa video davomida biz GR Supra-ning axloqsizlik yo'llari, ildizlari va qoyalari bilan qarama-qarshiligini ko'ramiz, bu baletda mitinglarda orqa g'ildiragi ko'proq modellarga ega bo'lgan vaqtlarga nostalji qoldiradi.
Shuningdek, bizda Toyota GR Supraning drifting bo'yicha mahoratini tasdiqlash imkoniyati mavjud, bunda haydovchi mashhur Ken Block modasidagi ba'zi to'siqlarni engib o'tadi. Lekin biz aytganlarimizni tasdiqlashingiz uchun videoni sizga qoldiramiz:
ajdodlar uchun qo'shiq
Qizig'i shundaki, ushbu videoni ko'rganimizdan so'ng biz Toyotaning ralling olami uchun "tanlagan quroli" kupe bo'lgan vaqtlarni eslay olmadik.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Esingizda bo'lmasa, yapon brendi WRCda Corolla yoki Yaris kabi xetchbeklar bilan bellashishdan oldin uning garovi ko'p yillar davomida Celica-ga tushgan.
Ko'rib turganingizdek, Toyotaning ralling olamida Celica va kupega tikishi 70-yillarga borib taqaladi.
Ushbu garovning maksimal ko'rsatkichi Toyota Celica GT-Four bo'ldi, bu jahon ralli chempionatida Evropa ustunligini tugatdi.
Ushbu videoni ko'rganimizdan so'ng, biz o'ylashdan boshqa ilojimiz yo'q: agar Toyota R-GT (orqa g'ildirakli) toifasi uchun GR Supra ishlab chiqarsa, qanday bo'lar edi?
Va siz, nima deb o'ylaysiz? Miting uchastkalarida GR Suprani ko'rishni xohlaysizmi?