Aston Martins kabrioletlarining eng oqlangani sifatida tan olingan Britaniya brendi DB11 Volante haqidagi ilk tasvirlar va ma'lumotlarni ochib beradi. Yangi kabriolet o'tgan yili taqdim etilgan va a'lo baholarga sazovor bo'lgan DB11 Coupé-ni to'ldiradi - biz ham uning dalillaridan xursand bo'ldik ...
Kupe uchun katta farq, albatta, qattiq tomning yo'qligi - o'lchamlari bir santimetr (1,30 m) balandroq bo'lgan balandlikdan tashqari bir xil. DB11 Volante mato qalpoq bilan jihozlangan va bizning nuqtai nazarimiz bo'yicha, u kupedan yaxshiroq bo'lib chiqdi - bu shubhasiz bozordagi eng oqlangan kabrioletlardan biri, hatto eng oqlangani bo'lmasa ham.
Kaput elektr bilan boshqariladi va brendga ko'ra, akustik va izolyatsion materiallarning so'nggi yutuqlarini o'zida mujassam etgan va sakkiz qatlamdan iborat. Uni ochish uchun 14 soniya va yopish uchun 16 soniya kerak bo'ladi. Uni kalit bilan masofadan turib boshqarish mumkin, shuningdek, mashina soatiga 50 km tezlikka erishadi. O'zidan oldingi DB9 Volante bilan solishtirganda, bu yangi kapot orqaga tortilganda kamroq joy egallaydi, bu esa bagaj hajmini 20% ga oshirish imkonini beradi.
U uchta rangda mavjud - bordo, kumushrang qora va kumushrang kulrang - va uning ichki qoplamasi yanada hashamatli muhit yaratish uchun Alkantarada standart hisoblanadi. Yangisi shundaki, oldingi oʻrindiqlar oʻrta konsol uchun opsiyalar bilan birga besh xil variant bilan ham moslashtirilishi mumkin.
V12 qayerda?
Avvaliga V12 va keyinroq V8 ni olgan kupedan farqli o'laroq, DB11 Volante faqat ikkinchisi bilan chiqariladi. AMG ishlab chiqaruvchisi V8 4,0 litr sig'imga, ikkita turboga ega va xuddi shunday 510 ot kuchi va 675 Nm quvvatga ega.
Oldinga qo'yilgan sabablardan biri yangi DB11 Volante xatti-harakatlarini iloji boricha "ishtiyoqli" saqlash zarurati bilan bog'liq. Shunday qilib, kichikroq va engilroq pervanelni tanlash - oldingi o'qning samaradorligiga kamroq zarar etkazadigan - yopiq korpusga nisbatan ochiq korpusning og'irligi oshishini qoplaydi.
Va farq hali ham sezilarli. Britaniya kabrioleti kupega qaraganda 110 kg (1945 kg - Yevropa Ittifoqi standarti) ko'proq haq oladi. Og'irlikning taqsimlanishi old tomonga ma'qul keladi - og'irlikning atigi 47% old aksga to'g'ri keladi. Eslatib o'tamiz, kupeda V12 V8 dan 115 kg og'irroq.
Qo'shimcha 110 kg unumdorlikka ozgina zarar etkazadi: 0 dan 100 km / soat tezlikka 4,1 soniyada erishiladi - kupega qaraganda 0,2 soniya ko'proq - va CO2 chiqindilari 230 dan 255 g / km gacha ko'tariladi (men taxmin qildim).
Maks Szvay, Aston Martin texnik direktoriKabrioletni yaratishdagi qiyinchilik strukturaviy va dinamik yaxlitlikni saqlab qolishdir. Birinchisini himoya qilish uchun bizga kuch va qattiqlik kerak, ammo ikkinchisini saqlab qolish uchun biz minimal vaznni saqlashimiz kerak. DB11 Volante bilan biz yangi DB11 ramkasining afzalliklarini maksimal darajada oshirdik, ramka og'irligi 26 kg kamroq va avvalgisidan 5% qattiqroq.
Endi Aston Martin DB11 Volante ga buyurtma berish mumkin, yetkazib berish kelasi bahorda amalga oshiriladi.
