Volvo hozirgina yangisini taqdim etdi C40 zaryadlash , bu faqat elektr bo'ladi, 2030 yilda brendni to'liq elektrlashtirishga yana bir qadam.
Skandinaviya brendi sifatida (hatto Xitoyning Geely guruhi qo'lida bo'lsa ham) Volvo o'z assortimentini to'liq elektrlashtirish bo'yicha eng aniq rejalarga ega bo'lgan avtomobil brendlaridan biri bo'lib, ular faqat o'rta muddatda onlayn tarzda sotilishi ajablanarli emas.
Dilerlar tarmog‘ini (global miqyosda 2400 ga yaqin) yopish rejalari yo‘q, aksincha, sotuvdan keyingi xizmatlar, texnik xizmat ko‘rsatish va hokazolarni avtotransport vositalarining onlayn tranzaksiyalari bilan birlashtirish. Ular Apple kabi juda kuchli texnologik brendlar yillar davomida amalda qo'llagan chegirmalarsiz avtomobil konfiguratsiyasini soddalashtirib, soddalashtiriladi.
Volvo'da dizellar tugaydi (shu o'n yillikning o'rtalariga kelib ular yo'q bo'lib ketishi kerak) va 2029 yil gibrid qo'zg'alish tizimlariga o'rnatilgan bo'lsa ham, hali ham yonish dvigatelini (benzin) o'z ichiga olgan so'nggi modellar ishlab chiqariladigan yil bo'ladi.
Faqat elektr
Uzunligi 4,43 m boʻlgan yangi C40 Recharge XC40 (CMA platformasi) bilan bir xil aylanma va harakat asosiga ega boʻlib, asosan tushuvchi tom va orqa qism bilan kupe hissi bilan ajralib turadi, bu taklifda tobora kuchayib borayotgani kabi. premium brendlar ( Audi Q3 Sportback, BMW X2 va boshqalar).
Biroq, bu birinchi 100% elektr Volvo bo'lib oddiy va faqat elektr bo'lib qurilgan: “C40 Recharge Volvo kelajagini va biz yo'nalishni ko'rsatadi”, deb tushuntiradi Xenrik Grin, Shvetsiya texnik direktori (Bosh texnologiya direktori) brendning qo'shimcha qilishicha, "to'liq elektr bo'lishidan tashqari, u qulay texnik paketga ega bo'ladi va har qanday mijoz onlayn xarid qilganda tezda mavjud bo'ladi".
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Ushbu paketga texnik xizmat ko'rsatish (elektr avtomobilda kamroq uchraydi), sayohat yordami, kafolat va uyda zaryadlash imkoniyatlari kiradi.
XC40 elektrining texnik bazasi
Harakat tizimi 78 kVt/soat quvvatga ega akkumulyatordan foydalanadi va ikkita 204 ot kuchi va 330 Nm quvvatga ega dvigatellar tufayli maksimal 408 ot kuchi va 660 Nm quvvatga erishadi, har bir o‘qga bittadan o‘rnatilgan va tegishli g‘ildiraklarni boshqarib, unga tortishish integralini beradi.
U 420 kmgacha avtonomiyaga ega va akkumulyatorni maksimal quvvati 11 kVt bo'lgan o'zgaruvchan tokda (to'liq zaryadlash uchun 7,5 soat vaqt ketadi) yoki 150 kVtgacha bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri tokda (bu holda u qayta zaryadlanishi mumkin) 0 dan 80% gacha zaryadlash uchun 40 daqiqa vaqt sarflang.
Og'irligi 2150 kg dan yuqori bo'lsa ham, u dastlabki o'chirilgan tezlashuvlarga erisha oladi (ular 4,9 soniyada 0 dan 100 km/soatgacha "o't ochadigan" XC40 Recharge tezligiga o'xshash bo'lishi kerak. Eng yuqori tezlik 180 km bilan cheklangan. / soat ( xuddi shu elektr tizimidan foydalanadigan va soatiga 205 km ga yetadigan Polestar 2 dan kamroq).
Asta-sekin, mijozlar saytdan tashqarida xarid qilishning yangi jarayonlariga o'rganadilar, xuddi shu tarzda ular tabiiy charm bilan qoplangan qoplamalar yo'qligini, ularning o'rniga sintetik materiallar ko'proq vaqtga mos kelishini qabul qilishlari kerak. yashaymiz.
Axborot-ko'ngilochar tizimi Polestar 2 ga teng
Intererning boshqa muhim yangiliklari Google tomonidan ishlab chiqilgan, shuningdek, elektr Polestar 2 da debyut qilingan Android axborot-ko'ngilochar tizimi bilan jihozlangan bo'ladi. Dasturiy ta'minot istalgan vaqtda masofaviy yangilanishlar ("havo orqali") orqali o'rnatilishi mumkin. dilerlarni sayohat qilishga majburlamang.
Magistralning sig‘imi XC40 Recharge’da bo‘lgani kabi 413 litrni tashkil etadi, old tomonida, kapot ostida qo‘shimcha 21 litr saqlash joyi mavjud.
Qachon keladi?
XC40 Recharge va C40 Rechargedan so'ng, Volvo asosan shu o'n yillikning ikkinchi yarmida bir nechta to'liq elektr modellarini chiqaradi. Ammo 2025 yilga kelib, Nordlarning hisob-kitoblariga ko'ra, ularning sotuvining yarmi 100% elektr avtomobillar, qolgan yarmi esa plagin gibridlari bo'ladi.
Yangi C40 Recharge joriy yilning so'nggi choragida bozorga XC40 dan biroz yuqoriroq narxlarda, boshqacha aytganda, 70 000 evrodan biroz yuqoriroq bo'lishi kutilmoqda.