1999-yilga qaytsangiz, siz juda qimmat — hali ham eskudoda, toʻgʻrirogʻi, koʻplab kontolarda — Ferrari 550 Maranelloni sotib oldingiz, bu italyan uyining olijanob va tarixiy avlodi V12 Grand Turismosning soʻnggi aʼzosi.
Va keyin ular inson va mashina o'rtasidagi asosiy aloqa vositasi va aloqa nuqtasi ekanligini aniqlaydilar, ya'ni sizning rulingiz , ko'tarilgan quyosh mamlakatidan kelgan oq iblis tomonidan taqsimlanadi, bu sizning super GT narxining bir qisminigina emas, balki silindrlarning atigi 1/3 qismi va 1/3 qismi bilan "barcha oldinda". V12 quvvatingiz.
Ferrari uchun to'lagan narx uchun siz biroz ko'proq eksklyuzivlikni kutgan bo'lar edingiz, shunday emasmi?
Oddiy rul, tugmalarsiz va ... yumaloq, keng tarqalgan ot bilan.
Bularning barchasining "aybdori" Momo bo'lib, u Honda Integra Type R (shuningdek) kabi o'ziga xos va jozibali ikkita mashinaga bir xil oddiy, dumaloq uch qo'lli rulni atigi ikkita tugmasi (ikkalasi shox uchun) bilan ta'minladi. Civic Type R EK9) va Ferrari 550 Maranello.
Yaraga tuz sepib, bugungi kunda ham, agar siz ikkala modelning har biri uchun rul sotib olmoqchi bo'lsangiz, narxlarda sezilarli farqlarni topasiz ...
"Sovuq boshlash" haqida. Razão Automóvelda dushanbadan jumagacha soat 8:30 da "Sovuq start" mavjud. Qahva ichayotganingizda yoki kunni boshlash uchun jasorat to'plaganingizda, qiziqarli faktlar, tarixiy faktlar va avtomobil olamidan tegishli videolardan xabardor bo'ling. Hammasi 200 dan kam so'zdan iborat.