Evropaning beshta asosiy sxemalarida eng tez ishlab chiqarilgan old g'ildirakka aylanish muammosiga duch keldi Honda Civic Type R hozirgina yapon brendi "Honda Civic Type R Challenge 2018" deb nomlangan musobaqani yakunlab, o'zi o'rnatgan beshinchi va yakuniy rekordni qo'shdi. Bu safar Hungaroring pallasida.
Formula 1 bo‘yicha sobiq britaniyalik chempion Jenson Batton rulda bo‘lgan holda, Type R Vengriyadagi 4,38 km masofani bosib o‘tishga muvaffaq bo‘ldi, bu 180º burilishlar va murakkab chikanni o‘z ichiga oladi. 2:10,19 soniya.
Bu vaqt bilan Button 2016 yilda oldingi avlod Civic Type R tomonidan o'rnatilgan rekordni yaxshilashga muvaffaq bo'ldi.
Jenson Button, NSX Super GT haydovchisi va sobiq F1 jahon chempioniBiz Hungaroringga keldik, men 2006-yilda Honda bilan birinchi F1 poygamda g‘alaba qozonganman, old g‘ildiragili avtomobilda yangi turdagi R avtomobilida aylanish rekordini o‘rnatish uchun keldik va men buni amalga oshirganimizdan juda xursandman!
beshta davr, beshta yozuv
Hungaroring avtomashinalarida oldingi g‘ildirakli avtomobillar uchun eng tez aylanish reytingi 2017-yil aprelidan so‘ng, yangi Honda Civic Type R ning oldingi g‘ildiragi eng tez ishlab chiqarilgan avtomobil sifatida tasdiqlanganidan keyin boshlangan tanlovning so‘nggi bobidir. Nyurburgring Nordschleifeda.
Nemis trekida yapon singli eng yaxshi aylanish vaqtini belgilashga muvaffaq bo'ldi, 7 daqiqa 43,8 soniya.
O'shandan beri urinishlar boshlandi Magny-Cours , Frantsiya, WTCR haydovchisi Esteban Gerrieri bilan yangi rekord o'rnatdi 2 min 1,51 s.
Allaqachon Spa-Francorchamps , Belgiyada eng yaxshi natija va yangi rekord o'rnatish uchun yapon Super GT yulduzi Bertrand Bagetga tushdi. 2 daqiqa 53,72 soniya.
2018 yil iyul oyida, in kumushtosh , BTCC afsonasi Mett Nealning navbati Britaniya treki uchun yangi rekord o'rnatish edi 2 daqiqa 31,32 soniya.
Nihoyat, bizning Estoril avtodromi , bu WTCR portugal haydovchisi Tiago Monteiroga uni old g'ildirakli avtomobillar uchun yangi mezon sifatida belgilash uchun tushdi, 2 daqiqa 1,84 soniya.