O'tgan hafta e'lon qilinganidek, Ford bugun Amsterdamda o'tkazgan "Oldinga borish" tadbiridan foydalanib, Ford Kuga yangi avlodi . Hozirgacha Fordning Yevropada eng ko‘p sotilgan SUV va brendning Ko‘hna qit’ada uchinchi eng ko‘p sotilgan modeli (Fiesta va Focus’dan keyin) hozirda Kuga uchinchi avlodida.
Ford seriyasining qolgan qismiga mos keladigan ko'rinish bilan Kuga endi an'anaviy Ford panjarasiga ega va orqa tomonda model belgisi Focusda bo'lgani kabi ramz ostida va orqa eshikning markaziy holatida paydo bo'ladi.
Bu 100% yangi avlod; biz ushbu yangi avlodning bir nechta muhim voqealarini taqdim etamiz.
Har qanday lazzat uchun gibridlar
Yangi avlod Kuganing katta yangiliklari kapot ostida paydo bo'ladi, SUV sifatida paydo bo'ladi. Ford tarixidagi eng elektrlashtirilgan model, yumshoq gibrid, gibrid va plaginli gibrid versiyalari bilan taqdim etilgan brendning birinchi modeli bo'ldi. Ushbu dvigatellarga qo'shimcha ravishda, Kuga ham "an'anaviy" benzin va dizel versiyalariga ega bo'ladi.
Gibrid versiyasi plagin u tijoratlashtirish boshidan beri mavjud bo'lib, Atkinson sikli bo'yicha ishlaydigan 2,5 litrli benzinli dvigatel va to'rt silindrni, elektr dvigateli va 14,4 kVt quvvatga ega akkumulyatorni birlashtiradi. 225 ot kuchi va 50 km elektr rejimida avtonomiya.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Iste'molga kelsak, Ford o'rtacha 1,2 l / 100 km va CO2 emissiyasi 29 g / km (WLTP) ni e'lon qiladi. Batareyani 230 V rozetkadan to‘rt soat ichida zaryadlash mumkin va siz beshta foydalanish rejimidan birini tanlashingiz mumkin: EV Auto, EV Now, EV Later va EV Charge.
Gibrid Kuga , plaginsiz 2,5 litrli dvigatel va Atkinson siklini elektr motor va litiy-ion batareyasi (masalan, Mondeo) bilan avtomatik uzatmalar qutisi bilan birlashtiradi. 2020 yil oxirida kelishi kutilmoqda, bu taqdim etadi iste'moli 5,6 l/100 km va chiqindilari 130 g/km, u to'liq va old g'ildirakli uzatmalari bilan taklif qilinishi kutilmoqda.
Engil gibrid versiyaga kelsak, u dizel dvigatelidan foydalanadi, 2,0 l EcoBlue va 150 ot kuchi , uni alternator o'rnini bosuvchi o'rnatilgan tarmoqli starter/generator tizimi (BISG) va unga imkon beruvchi 48 V elektr tizimi bilan birlashtirgan holda CO2 emissiyasi 132 g/km va iste'moli 5,0 l/100km.
"An'anaviy" dvigatellar orasida Kuga bor 120 ot kuchi va 150 ot kuchiga ega versiyalarda 1,5 EcoBoost silindrni o'chirish tizimi bilan jihozlangan. Dizellar orasida taklif o'z ichiga oladi 120 ot kuchiga ega 1,5 EcoBlue va 190 ot kuchiga ega 2,0 EcoBlue ikkinchisi to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi bilan bog'liq.
Yangi avlod, yangi platforma
platformaga o'tiring C2 — Focus bilan bir xil — Kuga bu yangi global platformada qurilgan birinchi Ford SUV hisoblanadi. Natijada, o'lchamlarning o'sishiga qaramay, oldingi avlodga nisbatan og'irlikning 90 kg ga yaqin yo'qolishi va burilish qat'iyligining 10% ga oshishi.
Youtube kanalimizga obuna bo'ling
Kattalashtirilgan o'lchamlar haqida gapiradigan bo'lsak, Ford SUV oldingi avlodga nisbatan 44 mm kengroq va 89 mm uzunroq, g'ildirak bazasi esa 20 mm ga oshdi.
Bo'sh joy kam emas
Kuganidek, yangi platformaning qabul qilinishi va o'lchamlarning umumiy o'sishi Kuga ichida ko'proq joy taklif qila boshlaganini anglatadi. Old tomonda elkalarining bo'shlig'i 43 mm ga oshdi, Kuganing old o'rindig'ida esa 57 mm ga ko'tarildi.
Orqa o'rindiqlardagi yo'lovchilarga kelsak, ular endi elkalari darajasida 20 mm va son darajasida 36 mm ko'proq. Kuga’ning yangi avlodi avvalgisidan 20 mm qisqaroq bo‘lishiga qaramay, Ford oldingi o‘rindiqlarda 13 mm, orqa o‘rindiqlarda esa 35 mm ko‘proq masofani taklif qilishga muvaffaq bo‘ldi.
Yuqori texnologiya va xavfsizlik ham
Kuga’ning yangi avlodi 12,3 dyuymli raqamli asboblar paneli (Yevropadagi Ford SUV’lari orasida birinchi bo‘lgan bosh ko‘taruvchi displey bilan to‘ldirilgan), simsiz zaryadlash tizimi, 8 dyuymli sensorli ekran, FordPass Connect, B&O ovoz tizimi va hatto odatiy SYNC 3 bilan jihozlangan. ovozli buyruqlar yordamida turli funktsiyalarni boshqarish imkonini beruvchi tizim.
Xavfsizlik nuqtai nazaridan, yangi Kuga adaptiv kruiz nazorati, yo'l belgilarini aniqlash, Active Park Assist yoki piyodalar va velosipedchilarni aniqlash bilan to'qnashuvdan oldin Ford tizimi kabi tizimlar bilan jihozlangan. Kuga bilan birga Fordning ko'r nuqtani aniqlaydigan yangi yo'lni saqlash tizimi keladi.
Barcha did uchun versiyalar
Ford assortimentida odatiy holga aylanganidek, yangi Kuga Ford SUV uchun bir nechta "shaxsiyatlarni" taklif qiluvchi Kuga Titanium, Kuga ST-Line va hatto Kuga Vignale kabi bir nechta variantlarda taqdim etiladi. Titanium varianti nafislikka, ST-Line sport ko'rinishiga va nihoyat, Vignale yanada hashamatli uslubga tikadi.
Hozircha Ford yangi Kuga bozorga chiqish sanasini e'lon qilmagan, shuningdek, Evropada ko'k oval markali SUVlar orasida eng ko'p sotuvchi bo'lgan uchinchi avlodning narxlari hali ma'lum emas.