ning oxiri Alfa Romeo 4C 2018 yil iyun oyida Serxio Marchionne konferentsiyasidan beri rejalashtirilgan edi, u kelgusi yillar uchun skudetto brendining rejalarini e'lon qilgan edi - 4C kelajagi haqida hech narsa aytilmagan.
Faqat taqvimdagi sanani ko'rsatish kerak edi va agar o'tgan yili biz 4C Shimoliy Amerika bozorini tark etganini ko'rgan bo'lsak, endi ishlab chiqarish bu yil tugaydi.
Italiya sport avtomobiliga hali ham qiziquvchilar uchun zaxirada yangi birliklar mavjud, shuning uchun yaqin oylarda "yangi" Alfa Romeo 4C sotib olish mumkin bo'lishi kerak.
Bu dastlab 2011 yilda kontseptsiya shaklida paydo bo'lgan va 2015 yilda O'rgimchak qo'shilishi bilan 2013 yilda bozorga chiqarilgan prokat manifestining oxiri.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
U o'zining ekzotik konstruktsiyasi, markaziy uglerod tolasi xujayrasi va alyuminiy quyi tuzilmalari bilan ajralib turardi, bu uning engil vaznini (895 kg quruq) kafolatladi. Natijada, sport ko'rsatkichlari uchun (0 dan 100 km / soatgacha 4,5 s va 250 km / s dan yuqori) ulkan dvigatelga (1,75 l) yoki ortiqcha miqdordagi ot kuchiga (240 ot kuchi) ehtiyoj qolmadi.
Xayr, sport... va Giulietta
Alfa Romeo 4C uchun ishlab chiqarish tugashi haqidagi e'lon FCAning hozirgi bosh direktori Mayk Menli brendning kelajagi bo'yicha yangi rejalarni taqdim etganidan ko'p o'tmay paydo bo'ldi va bu yangilik Italiya brendidan ko'proq sport turlarini ko'rishga umid qilayotganlar uchun yaxshi emas. .
Sababi, Marchionne tomonidan deyarli 18 oy oldin Alfa Romeo uchun e'lon qilingan sportkarlar, ya'ni GTV (Giulia asosidagi kupe) va yangi 8C (gibrid super sportkar) yerga qulab tushdi.
Giulia bazasi bilan Alfa Romeo GTV
Ushbu qarorning sabablari, birinchi navbatda, Giulia va Stelvio Alfa Romeo rasmiylari kutgan raqamlarni keltirmagan italyan brendining yomon tijorat ko'rsatkichlari bilan bog'liq.
Endi asosiy so'z ratsionalizatsiyadir , bu esa investitsiya kapitalini kamaytirish bilan birga yuqori sotish/rentabellik salohiyatiga ega modellarga e'tibor qaratishni nazarda tutadi.
Yangi rejada 2020 yil brend uchun quruq yil bo'lishini va'da qilmoqda, ammo 2021 yilda biz yangilangan Giulia va Stelvio-ni, shuningdek, Alfa Romeo-dan bo'lajak C-SUV Tonale-ning ishlab chiqarish versiyasini ko'ramiz. Tonalening kelishi, shuningdek, Manli tomonidan taqdim etilgan rejalarda mavjud bo'lmagan boshqa model Giuliettaning tugashini ham anglatishi mumkin.
Ushbu yangi rejadagi katta yangilik - yana bir SUVning taqdim etilishi. 2022 yilda, agar hamma narsa rejalashtirilganidek bo'lsa - FCA-da bu odatda qoida emas, shunchaki 2014 yildan beri taqdim etilgan rejalar soniga qarang - biz Tonale ostida joylashgan va kirish modeli o'rnini egallagan yangi B-SUVni ko'ramiz. ilgari MiTo egallagan diapazon.
Va FCA-PSA birlashishi?
Fiat shahar segmentini tark etish va yuqoridagi segmentga e'tibor qaratish haqida e'lon qilinganida, Alfa Romeo kelajagi haqidagi xabar FCA va PSA o'rtasidagi birlashuv tasdiqlangan kuni keldi.
Boshqacha qilib aytganda, bu yangi avtomobillar guruhining bir qismi bo'ladigan o'n besh yarim avtomobil markalari bo'yicha muzokaralar va kelajakdagi strategiyalarni belgilash bilan, Manley tomonidan taqdim etilgan rejalar o'rta muddatli istiqbolda o'zgarishi mumkinligini anglatadi.
Agar rejalar o'zgarmasdan davom etsa, 2022 yilda bizda uchta SUV va salondan iborat "tanib bo'lmaydigan" Alfa Romeo paydo bo'ladi.