Xo'sh, ha, bugungi avtomobil bozorida hatto 100% elektr brendiga aylanish va'dasi endi davomiylik bilan sinonim emas. ayting aqlli , Automobile Magazine ma'lumotlariga ko'ra, bu arqonda va 2026 yilga kelib eshiklarni yopish xavfi ostida.
Daimler o'zining shahar hayoti brendining kelajagini jiddiy o'ylashining sababi oddiy: platformalar. Yoki bu holda ularning etishmasligi. Forfourning hozirgi avlodi Renault Twingo bazasida ishlab chiqarilgan va frantsuzlar hozirgi avlod modellari tugagach, hamkorlikni davom ettirishdan manfaatdor emasliklarini aytishgan.
Automobile Magazine ma'lumotlariga ko'ra, Daimler hozir chorrahada turibdi, chunki u Smart loyihasini strategik hamkorliksiz davom ettirish niyatida emas, brenddan butunlay voz kechishga qaror qilishi mumkin. Smartning g'oyib bo'lishining oldini oladigan farazlardan biri Xitoy Geely avtomobilining sahnaga kirishi bo'lishi mumkin, ammo hozircha bu haqiqatga aylanadimi, aniq emas.
Mini-klass A yo'ldami?
Agar Smart yo'qolsa, Daimler ikki xil yo'lni tanlashi mumkin. Bir tomondan, u o'zini faqat kattaroq modellarga bag'ishlab, shahar segmentidan butunlay voz kechishi mumkin. Boshqa tomondan, u A-Classdan pastroq modelni tanlashga qaror qilishi mumkin, bu biroz Audi A1-ni ishga tushirganida qilganiga o'xshaydi.
Yakuniy qaror faqat 2021 yilda, Mercedes-Benz A-Classning keyingi avlodini loyihalashni boshlaganda qabul qilinishi kerak.Bu yangi modul platformadan foydalanishni boshlaydi, bu esa shahar segmenti uchun “qisqartirilgan” versiyani paydo bo‘lishiga imkon beradi.
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling
Foydalanadigan platforma, MX1, elektr, plagin gibridlari va ichki yonish modellari uchun asos bo'lib xizmat qilishi mumkin va shuning uchun brend undan ko'proq shahar xususiyatlariga ega bo'lgan guruhning keyingi modelini yaratish uchun foydalanishni tanlashi mumkin. Daimler Automobile Magazine ma'lumotlariga ko'ra, Mercdes-Benz fuqarosi U sinfi (shahar uchun) deb nomlanishi mumkin.