Biz yangi Polo-ni nemis erlari bo'ylab sinovdan o'tkazganimizdan so'ng (qarang bu yerda ) , yangi nemis kompaktini milliy tuproqda haydash vaqti keldi.
Poloning milliy taqdimoti paytida biz ikkita dvigatelga ega bo'ldik: 75 ot kuchiga ega 1,0 atmosfera dvigateli va 95 ot kuchiga ega 1,0 TSI. Ikkalasi ham Comfortine (o'rta) uskunalar darajasi bilan bog'liq.
Biz 75 ot kuchiga ega versiya bilan birinchi aloqani boshqa vaqtga qoldirib, eng kuchli dvigatelni tanladik.
buzilishlar yo'q
Yaxshiyamki, Volkswagen Comfortline versiyasini taqdim etdi. Yaxshiyamki, nega? Chunki u Portugaliyada eng ko'p sotiladigan versiyalardan biri bo'lib, qo'shimchalar va "qutidan tashqarida" moslashtirishlarda minglab evrolik tabiiy "buzilishlar"siz modelning fazilatlarini baholashga imkon beradi. Biz sinovdan o'tkazgan qurilma an'anaviy bo'lishi mumkin emas edi.Qo'shimchalar haqida gapiradigan bo'lsak, agar siz yangi Volkswagen Polo sotib olishni o'ylayotgan bo'lsangiz, unda qo'shimcha bo'lishi kerak: Faol ma'lumot displeyi. Ushbu parametr 359 evro turadi va analog kvadrantni 100% raqamli kvadrant bilan almashtiradi (segmentda noyob). Bunga arziydi.
Volkswagen standartidagi uskunalar ro'yxati segmentdagi eng keng tarqalgan emas, ammo Conforline darajasida biz endi hech narsani o'tkazib yubormaymiz. Front Assist favqulodda tormoz tizimi standart sifatida Comfortline darajasida (piyodalarni 30 km/soatgacha aniqlash imkoniyati bilan), ko'p funksiyali charm rul, burilish chiroqlari bilan tumanga qarshi chiroqlar, GPSli ma'lumot-ko'ngilochar tizimi, avtomobilni boshqarish tizimi. charchoq haqida ogohlantirish mavjud. va maxsus 15 dyuymli g'ildiraklar, avtomatik konditsioner, kruiz nazorati va boshqalar.
Tasdiqlash
Qaysi darajadagi uskunani tanlasangiz, yangi Volkswagen Polo assortimentida standart bo'lgan sifatlar mavjud. Ya'ni modelning umumiy kuchi. Buni Golf platformasining qisqa versiyasi MQB-A0 platformasida ayblang. Yangi SEAT Ibiza tomonidan SUV segmentida debyut qilingan ushbu modulli platforma tufayli Polo kattaroq avtomobilning “qadami”ga ega. Kattaroq mashinaga faqat qadam bosish loyiq emas, balki bortdagi bo‘sh joy ham har tomonlama kengaydi – yangi Volkswagen Polo Golfning 3-avlodiga qaraganda ko‘proq joy taklif qiladigan darajada. Va bu, a?
Golf haqida gapirganda, uning akasi bilan birinchi taqqoslashlar tez orada paydo bo'ladi, bu asosan umumiy platforma va estetik yaqinlik tufayli. Shubhasiz, Polo tobora ko'proq Golfga o'xshaydi, ammo Polo hali ham Polo, golf esa hali ham Golf.
Bu bilan men Golf materiallarining sifati boshqa ligaga tegishli bo'lib qolayotganini aytmoqchiman - Volkswagen tomonidan Poloda ishlab chiqilgan ishlarga e'tibor bermasdan.
95 ot kuchiga ega 1,0 TSI keladi va ketadi
Men hali 75 ot kuchiga ega 1.0 versiyasini sinab ko'rmadim, lekin men buni ko'rmagunimcha, mening afzalligim 95 ot kuchi 1,0 TSI dvigateliga o'tadi. Narxlar farqi taxminan 900 evroni tashkil etadi - 18 176 evroga nisbatan 17 284 evro, bu farq nafaqat yuqori maksimal quvvat, balki turbo mavjudligi sababli "yog'roq" moment oralig'i bilan ham oqlanadi.
Ushbu 95 ot kuchiga ega 1.0 TSI dvigatelini ishlatish juda oson, qutining ozgina ishlashini talab qiladi va siz bunday turdagi blokdan kutgan tezlik bilan javob beradi. To'liq quvvat bilan, bu ikki dvigatel o'rtasidagi farqlar yanada mashhur bo'lishi kerak.
Yil oxirigacha va bosqichma-bosqich benzinli dvigatel diapazoni 150 ot kuchiga ega 1,5 TSI ACT bloki bilan to'ldirilib, to'rt silindrdan ikkitasini kruiz tezligida kesib tashlaydigan faol silindr boshqaruvi mavjud. Shuningdek, yil oxirigacha 200 ot kuchiga ega GTI 2.0 TSI Polo va tabiiy gaz bilan ishlaydigan 90 ot kuchiga ega Polo 1.0 TGI ichki bozorga chiqadi.
Yil oxiriga yaqinroq Polo 80 ot kuchi va 95 ot kuchiga ega 1,6 TDI turbodizel blokiga (hozirgi avlodning 1,4 TDI o'rnini bosadi) ham ega bo'ladi.
Highline darajasi haqida
Highline uskunalari darajasi standart uskunaga bir nechta elementlarni qo'shadi va Polo narxini 25 318 evroga oshiradi.Endi bizda sport o‘rindiqlari, adaptiv kruiz-kontrol, avtomatik konditsioner, orqa to‘xtash kamerasi, yomg‘ir, yorug‘lik va to‘xtash datchiklari, 16 dyuymli qotishma g‘ildiraklar va turli xil onlayn xizmatlarni qo‘shadigan Volkswagen Media Control va Car tarmog‘iga ega yanada rivojlangan multimedia tizimi mavjud. yo'lovchilarga (ob-havo, yangiliklar, yo'l harakati va boshqalar).
kampaniyasini boshlash
Yangi VW Polo kelasi haftada sotuvga chiqariladi, narxi 16 285 yevrodan boshlanadi. Brend tomonidan ilgari surilgan ishga tushirish kampaniyasi 31-oktabrga qadar berilgan buyurtmalar uchun ikki yillik rejali texnik xizmat ko'rsatishni (yoki 50 ming kilometr) taklif qiladi.
Yangi Volkswagen Polo narxlari ro'yxati:
- 1,0 75 ot kuchi Trendline: €16,284,27
- 1,0 75 ot kuchi Comfortline: €17,284,74
- 1,0 TSI 95 ot kuchi Trendline: €17 053,68
- 1.0 TSI 95 ot kuchi Comfortline: €18 175,99
- 1.0 TSI 95 ot kuchi Comfortline DSG: €20 087,56
- 1.0 TSI 115 ot kuchi Comfortline DSG: €21 838,21
- 1.0 TSI 115 ot kuchi Highline DSG: €25 318,18