Laguna nomi Renault oilasiga qo'shilganiga 21 yil bo'ldi va 2007 yildan beri bozorda eng so'nggi avlod bilan rivojlanish vaqti keldi. Frantsuz brendi D segmentida o'z o'tmishidan ajralib chiqdi, garchi ba'zi qimmatbaho buyumlar yo'lda qolgan bo'lsa-da, va allaqachon yangi nikoh bor: baxtli kishi Renault Talisman deb ataladi.
Tan olaman, Italiyada yaxshi ob-havo kutmagandim. Payshanba kuni tongda bizning manzilimiz uchun to'q sariq signal eshitildi va men eng kam xohlagan narsam Portugaliyada porlayotgan quyoshni tark etish, Florensiyada momaqaldiroq va yomg'ir topish edi.
Renault bizni o'zining eng yuqori assortimenti, oilaning yangi qo'shilishi bilan tanishtirmoqchi edi. Sport zaliga muntazam boradigan, lekin steroid yoki oqsil qo‘shimchalarini qabul qilmaydigan rahbarning havosi zamonaviyroq. Toza havo va g'amxo'rlik ortiqcha, keraksiz hashamat yoki hatto "muvaffaqiyatsiz" bilan adashtirmaslikka va'da berdi.
Florensiyaga etib kelganimdan so'ng, aeroport eshigi oldida bizni kutib olish uchun Renault Talismans ajoyib tarzda saf tortgan holda menga kalitni berishdi. Menga kelgan birinchi narsa, asosiy tafsilotga ko'ra, hamma narsa yaxshi ketmoqda. Meni yanada rag'batlantirish uchun ob-havo ajoyib edi, keling, bunga o'taylik?
Katta o'zgarish chet eldan boshlanadi
Tashqarida, Renault Talisman ushbu segment uchun kutilganidan ko'ra ko'proq jozibali ko'rinishga ega. Old tomonda katta Renault logotipi va “C” shaklidagi LEDlar unga kuchli o‘ziga xoslik berib, uni uzoqdan tanib olish imkonini beradi. Orqa qism "vanlarning gegemonligi" bilan biroz buziladi, Renault juda ishtahani ochuvchi mahsulotni yaratishga muvaffaq bo'ladi. Subyektivlikning botqoqli maydonini tark etib, 3D effektli orqa chiroqlar doimo yonib turadi , yangilikdir.
Tanlash uchun 10 ta rang mavjud, maxsus Amethyste Black rangi faqat Initiale Paris uskunalari darajasiga ega versiyalarda mavjud. Da moslashtirish imkoniyatlari Tashqi ko'rinish jantlarda davom etadi: 16 dan 19 dyuymgacha bo'lgan 6 ta model mavjud.
Men Renault Talisman Initiale Paris dCi 160 g‘ildiragida o‘tiraman, Renault Talismanning 160 ot kuchiga ega 1,6 bi-turbo dvigatelli eng yuqori darajadagi dizel versiyasi. Kalitsiz tizim tufayli ichki qismga kirish va dvigatelni ishga tushirish cho'ntagingizdagi kalit bilan amalga oshiriladi. Rasmda ko'rayotgan kalit yangi emas, bu yangi Renault Espace bilan taqdim etilgan model edi.
Ichkarida, (r) umumiy evolyutsiya.
Asboblar panelidan o'rindiqlargacha Renault Talisman ko'plab yangiliklardir. Ikkinchisi Faurecia bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan, moslashuvchan, chidamli va frantsuzlar kamdan-kam hollarda hafsalasi pir bo'ladigan bobda ajoyib qulaylikni kafolatlaydi. Oddiy plastik o'rindiqlarga nisbatan tizzalar uchun qo'shimcha 3 sm bo'sh joyni tejash va har bir o'rindiqning og'irligini 1 kg ga kamaytirish mumkin edi.
Shuningdek, o'rindiqlarda ventilyatsiya, isitish va massaj mavjud. Versiyalarga qarab, o'rindiqlarni 8 ta nuqtada elektr bilan sozlash mumkin, 10 ta mavjud. Bundan tashqari, 6 tagacha individual profilni yozib olish imkonini beradi. Bosh o'rindiqlarini ishlab chiqishda Renault boshqaruvchi toifadagi samolyotlarning o'rindiqlaridan ilhomlangan.
Hali bobda qulaylik , old va yon oynalar ustun ovoz yalıtımı bilan jihozlangan. Renault shuningdek, tashqi ovozni o'chiradigan uchta mikrofondan iborat tizimdan foydalangan, bu texnologiya hamkor BOSE tomonidan taqdim etilgan va biz eng yaxshi minigarnituralarda ham topamiz.
Asboblar panelida ikkita ajoyib qo'ng'iroq kartasi joylashgan: kvadrant to'liq raqamli va asboblar panelining markazida 8,5 dyuymgacha bo'lishi mumkin bo'lgan ekran joylashgan bo'lib, biz ma'lumot-ko'ngilochar tizimdan tortib haydashga yordam berish tizimlarigacha deyarli hamma narsani boshqarishimiz mumkin.
Ko'p sezgi tizimi
Multi-Sense tizimi yangi Renault Talisman-da mavjud va endi yangilik emas, chunki frantsuz brendi uni ishga tushirgan Renault Espace-da bo'lgan. Bir teginish orqali biz 5 ta sozlamani almashtirishimiz mumkin: Neytral, Comfort, Eko, Sport va Perso - ikkinchisida biz 10 xil mumkin bo'lgan sozlamalarni birma-bir parametrlashimiz va ularni o'z xohishimizga ko'ra saqlashimiz mumkin. U Renault Talismanning barcha darajalarida mavjud , 4Control tizimi bilan yoki bo'lmasdan.
Turli xil Multi-Sense rejimlari o'rtasida almashinish osma o'rnatish, ichki yoritish va kvadrant shakli, dvigatel ovozi, rulda yordam, konditsioner va boshqalarga ta'sir qiladi.
4Boshqaruv tizimi pirojnoe ustida muzlashmoqda
4Control tizimi yangilik hisoblanmasdan, Renault Talisman-ga haydash xavfsizligini sezilarli darajada oshirishni kafolatlaydi, shu bilan birga bu yo'lni yanada qiziqarli qiladi. 60 km/soatgacha 4Control tizimi orqa g'ildiraklarni oldingi g'ildiraklarga qarama-qarshi yo'nalishda burilishga majbur qiladi, buning natijasida avtomobil eng talabchan egri yo'llarda yaxshi joylashadi va shaharda katta manevr bo'ladi.
60 km/soat dan yuqori 4Control tizimi orqa g'ildiraklarni oldingi g'ildiraklarga ergashib, bir xil yo'nalishda aylantiradi. Ushbu xatti-harakatlar yuqori tezlikda avtomobilning barqarorligini yaxshilaydi. Biz Mugello pallasida tizimsiz Renault Talisman va o'rnatilgan tizim o'rtasidagi farqni sinab ko'rish imkoniga ega bo'ldik, afzalliklari aniqroq. Initiale Paris uskunalari darajasida ushbu tizim standart sifatida mavjud bo'ladi, variant sifatida uning narxi 1500 evrodan bir oz ko'proq bo'lishi mumkin.
Dvigatellar
110 dan 200 ot kuchigacha bo'lgan quvvatga ega Renault Talisman o'zini bozorga 3 ta dvigatel bilan taqdim etadi: benzinli dvigatel va ikkita dizel dvigatel.Benzinli dvigatel tomonida quvvati 150 (9,6 s 0-100 km/soat va 215 km/soat) va 200 gacha bo‘lgan 7 pog‘onali qo‘sh debriyajli avtomat uzatmalar qutisiga (EDC7) ulangan 1,6 TCe 4 silindrli dvigatel joylashgan. ot kuchi (7,6s 0-100 km/soat va 237 km/s).
Dizelda ish ikkita 4 silindrli dvigatelga etkazib berilmoqda: 110 ot kuchiga ega 1,5 dCi ECO2, 4 silindrli va 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisiga ulangan (11,9 s 0-100 km / soat va 190 km / soat); va EDC6 qutisiga (9,4s va 215 km/soat) ulangan 130 (10,4s va 205 km/soat) va 160 ot kuchiga ega bi-turboli 1,6 dCi dvigatel.
G'ildirakda
Endi biz mashinaga o'tirgan paytimga qaytdik, texnik varaq orqali ushbu "sayohat" uchun uzr so'rayman, lekin bu qurg'oqchilikni sizga mixlash mening hayotimning bir qismidir.
Men sinab ko'rish imkoniyatiga ega bo'lgan versiyalarda, 19 dyuymli g'ildirakli Initiale Paris uskunalari darajasida Renault Talisman har doim D segmentidagi salondan kutgan qulaylikni ta'minlay oldi.
4Control tizimi, Laguna bilan ajralishdan ortda qolgan aktiv, Toskana mintaqasining egri va egri chizig'iga qarshi qimmatli ittifoqchi bo'lib, yo'l bo'ylab joylashgan uzumzorlarga bostirib kirishning oldini oldi. Dinamik boshqaruvni yaxshilashga yordam berish uchun Renault Talisman shuningdek, yo'lni soniyada 100 marta skanerlaydigan elektron boshqariladigan osmaga ega.
Mavjud ikki debriyajli vites qutilari (EDC6 va EDC7) o'z vazifalarini to'liq bajaradi va ushbu mahsulotlarda siz xohlagan silliqlikni ta'minlaydi - hatto tez harakatlansa ham, ular umidsizlikka tushmaydi. Renault Talisman bizga a'lo sifatli mashina haydash tuyg'usini beradi, agar sifat nazorati bo'yicha Daimler tomonidan qo'llab-quvvatlangan mahsulotga katta e'tibor berilgan bo'lmasa.
Xulosa
Bizga Renault Talisman-da ko'rgan kichkina narsa yoqdi. Ichki makon yaxshi yig'ilishga va mukammal sifatga ega (ehtimol, "iblis etiklarini yo'qotgan" joylarda olijanob plastmassalar kamroq bo'lishi mumkin, bu siz ularni izlashga odatlangan bo'lsangiz, tashvishlantiradi). Umuman olganda, dvigatellar Portugaliya bozoriga qo'lqop kabi mos keladi va park egalari juda raqobatbardosh kirish darajasidagi mahsulotni kutishlari mumkin: 110 ot kuchiga ega 1,5 dCi 3,6 l/100 km va 95 g/km CO2 iste'molini e'lon qiladi.
Renault Talisman ichki bozorga 2016 yilning birinchi choragida chiqadi. Portugaliya uchun hali rasmiy narxlar mavjud emasligi sababli, boshlang'ich darajadagi dizel versiyasi uchun taxminan 32 ming yevro narxini kutishimiz mumkin. Ob-havo ko'pincha noto'g'ri, lekin Renault, aftidan, boshiga mix urgan bo'lishi mumkin.
Tafsilotli ro'yxat
Rasmlar: Renault
