Los-Anjeles saloni uchinchi avlodni namoyish qilish uchun tanlangan joy edi Kia Soul . Agar AQShda Soul bir nechta yonish dvigateliga ega bo'lsa, Evropada biz faqat Soul EV ni, ya'ni uning elektr versiyasini olishimiz kerak.
U avvalgi ikki avlodning kubik siluetini saqlab qoladi, lekin old va orqa qismlar yanada ko'rib chiqildi. Split old optikani, tepada kunduzi ishlaydigan chiroqlarni va orqa optikaning diagonal kengaytmasini ajratib ko'rsatish, bu bumerangga o'xshash shaklni beradi.
Soul EV shuningdek, qisman qoplangan old panjara, yangi 17 dyuymli aerodinamik g'ildiraklar va yuk ko'taruvchi kirish joyidan oldingi bamperga o'tishni ta'kidlaydi.
Barcha Kia Souls uchun umumiy xususiyat - bu mustaqil orqa osma sxemasining xususiyati.
Ichkarida o'zgarishlar sezilarli bo'lib, asosiy e'tibor standart uskunalar va texnologiyalarni oshirishga qaratilgan. Shunday qilib, Kia endi Apple CarPlay va Android Auto va ovozli buyruqlarni qo'llab-quvvatlay oladigan standart 10,25 dyuymli sensorli ekranni taqdim etadi. Viteslarni tanlash (P, N, R, D) markaziy konsolda aylanish buyrug'i orqali amalga oshiriladi.
Kia Soul EV ning eng katta yangi xususiyati kapot ostidadir
Estetik reviziyaga qo'shimcha ravishda, Kia elektr endi ko'proq texnologiyaga ega va e-Niro dvigateli va akkumulyatori ham Hyundai Kauai Electric bilan taqsimlanadi - ikkinchisi bilan platforma ham baham ko'riladi.
Bu qanday ma'nono bildiradi? Yangi Kia Soul EV endi oldingi Soul EV ga qaraganda 204 ot kuchiga (150 kVt) va 395 Nm aylanish momentiga, mos ravishda 95 ot kuchiga va 110 Nm ga ega.
Kia Soul EV-da piyodalar haqida ogohlantirish, old tomondan to'qnashuv haqida ogohlantirish, favqulodda tormoz tizimi, chiqish to'g'risida ogohlantirish va bo'lakni saqlashda yordam berish, moslashuvchan kruiz nazorati, ko'r nuqta detektori va hatto orqa to'qnashuv haqida ogohlantirish kabi xavfsizlik tizimlari mavjud.
Kia hali ham avtomobilni rasmiy qiymatga ega bo'lish uchun sinovdan o'tkazayotganligi sababli, diapazonga oid rasmiy ma'lumotlar yo'q. Biroq, e-Niro’dan meros bo‘lib qolgan 64 kVt/soat akkumulyator sig‘imi bilan Soul EV kamida Niro’ning elektr versiyasining 484 km avtonomiyasiga erisha olishini kutish mumkin. Yangi akkumulyatordan tashqari, barcha Soul EV tezroq zaryadlash imkonini beruvchi CCS DC texnologiyasi bilan jihozlangan.
Kia Soul EV-da UVO deb nomlangan yangi telematik tizim mavjud.
Shuningdek, haydovchiga quvvat va masofa o'rtasida tanlov qilish imkonini beruvchi to'rtta haydash rejimi mavjud. Qayta tiklanadigan tormoz tizimini rul g'ildiragidagi eshkaklar yordamida sozlash mumkin, u shuningdek, uning oldida harakatlanishni aniqlaydigan transport vositasiga muvofiq qayta tiklanadigan energiya miqdorini sozlash imkoniyatiga ega.
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling
Ba'zi bozorlarga kelasi yilning boshiga etib kelishi bilan Kia hali Yevropada sotuvga chiqish sanalari, narxlari yoki barcha texnik xususiyatlarini e'lon qilmagan.